Kalmar erweitert sein Angebot an elektrischen Leercontainer-Handlinggeräten
Kalmar hat seine ECG90-110-Baureihe für elektrische Leercontainer-Handlinggeräte eingeführt. Die neue Serie bietet mehrere Hubkapazitäten und Stapelhöhen für die Handhabung einzelner oder doppelter Container.
Kalmar, ein Hersteller von Hafen- und Terminalausrüstungen, hat eine neue Baureihe von elektrisch betriebenen Leercontainer-Handlinggeräten, die ECG90-110, auf den Markt gebracht. Diese neue Serie ergänzt das bestehende Portfolio des Unternehmens und bietet eine elektrische Alternative zu herkömmlichen dieselbetriebenen Maschinen.
Die ECG90-110-Baureihe umfasst verschiedene Modelle, die einzelne oder doppelt gestapelte Container handhaben können. Die Hubkapazitäten reichen von 9 bis 11 Tonnen, mit Stapelhöhen von bis zu 8+1 Containern. Kunden können aus drei verschiedenen Batterieoptionen und mehreren Ladelösungen wählen, die einen Betrieb von bis zu zwei Schichten pro Ladung ermöglichen. Das System verfügt über eine regenerative Bremse, die Energie in die Batterien zurückführt und so die Gesamteffizienz steigert.
Diese Elektrifizierungsstrategie ist Teil von Kalmars breiterer Initiative, umweltfreundlichere Lösungen für die Logistikbranche anzubieten. Laut Unternehmen sind die neuen Maschinen darauf ausgelegt, die Energieeffizienz zu verbessern und die Betriebskosten im Vergleich zu Dieselmodellen zu senken. Die Handler verfügen auch über die neue EGO-Kabine, die dem Fahrer erhöhten Komfort und Ergonomie bietet.
Kalmar legt bei der neuen Baureihe auch Wert auf Sicherheit, die abgeschirmte Hochspannungskabel und eine automatische Systemabschaltung bei Problemen umfasst. Das Unternehmen bietet das Kalmar Insight-System für die Echtzeit-Überwachung der Flottenleistung an.
Die neuen elektrischen Leercontainer-Handlinggeräte sind Teil von Kalmars wachsendem Portfolio an ökoeffizienten Lösungen, zu denen auch elektrische Terminalzugmaschinen und Reachstacker gehören.