Kalmar startet Sicherheitsupdate für Ottawa T2 Terminaltraktoren
Kalmar leitet ein freiwilliges Sicherheitsupdate für Ottawa T2 Terminaltraktor-Modelle ein, da es zu einem Isolationsfehler in der elektrischen Anlage kommen kann. Das Problem kann in seltenen Fällen zu thermischen Ereignissen führen.
Helsinki – Kalmar, ein Hersteller von Materialumschlaggeräten, hat ein freiwilliges Sicherheitsupdate für bestimmte Modelle von Ottawa T2 Terminaltraktoren angekündigt. Die Mitteilung, die am 5. Oktober 2026 bei der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingereicht wurde, betrifft die Konfigurationen Ottawa T2 4x2 DOT/EPA, Ottawa T2 Off Road und Ottawa T2 6x4 DOT/EPA.
Das Problem ergibt sich aus einem Versagen des elektrischen Isolationswiderstands in der Stromverteilungsplatine der Kabine. In sehr seltenen Fällen führte dies zu Kurzschlüssen und thermischen Ereignissen. Kalmar gibt an, dass weniger als 0,1 % der betroffenen Traktoreinheiten von diesen Vorfällen betroffen waren.
Kalmar führt Korrekturmaßnahmen durch, indem ein ferngesteuerter Erdungsbolzen (RGS/Sicherung) hinzugefügt wird, um bestimmte Stromkreise zu isolieren und potenzielle thermische Ereignisse zu verhindern. Das Unternehmen wird die Kunden in den kommenden Wochen direkt über die Planung und Umsetzung der RGS-Modifikation informieren.
„Kundensicherheit und die Zuverlässigkeit ihrer Betriebe sind für uns von größter Bedeutung“, sagte Thor Brenden, Präsident für Terminaltraktoren bei Kalmar. „Wir ergreifen direkte Maßnahmen, um die betroffenen Besitzer zu erreichen, klare Anleitungen zu geben und die notwendige Arbeit abzuschließen, um die Produktivität ihrer Ottawa T2 Terminaltraktor-Flotten aufrechtzuerhalten.“