Kalmar vereinfacht sein Betriebsmodell durch Zusammenlegung von Divisionen
Kalmar Corporation plant eine Umstrukturierung seines Betriebsmodells zur Beschleunigung des Wachstums, zur Verbesserung des Kundenfokus und zur Steigerung der operativen Effizienz. Das Unternehmen wird die Sparten Terminal-Zugmaschinen und Horizontaltransport zusammenlegen.
Helsinki – Kalmar Corporation plant eine bedeutende Umstrukturierung seines Betriebsmodells, um das Wachstum zu beschleunigen, den Kundenfokus zu stärken und die operative Effizienz zu steigern. Der Verwaltungsrat hat beschlossen, eine Planungs- und Reorganisationsphase einzuleiten.
Ein wesentlicher Schritt in diesem Plan ist die Zusammenlegung der Sparten Terminal-Zugmaschinen und Horizontaltransport von Kalmar zu einer einzigen, einheitlichen Division. Diese Maßnahme soll die Führungsstrukturen vereinfachen, die Entwicklung beschleunigen und Forschung und Entwicklung für Kunden in den Segmenten Häfen/Terminals sowie Distribution verbessern.
Die Umstrukturierung zielt hauptsächlich auf das Equipment-Segment ab und soll stärkere Divisionen mit größerer Skalierung schaffen. Ferner sollen kundenübergreifende Synergien optimiert und die operative Effizienz sowie die Widerstandsfähigkeit der Organisation gestärkt werden. Das Services-Segment wird sich weiterhin darauf konzentrieren, durch Ersatzteile, Wartung und fortschrittliche Lösungen Lebenszykluswerte zu erschließen.
Kalmar schätzt, dass die Umstrukturierung Kosteneinsparungen von rund 10 Millionen Euro bringen wird, wobei die volle Wirkung bis Ende 2027 erzielt werden soll. Diese Änderungen unterliegen lokalen Mitarbeiterkonsultationen und Meldeprozessen. Neue Ernennungen, wie Arto Keskinen zum Präsidenten der kombinierten Division und Thor Brenden zum Präsidenten der Counterbalanced-Division, treten am 1. Januar 2027 in Kraft. Das Unternehmen bestätigt, dass diese Pläne die Finanzprognose für 2026 nicht beeinflussen.