Kalmars elektrischer Leerverkcontainer-Handler schließt Testphase in Hamburg ab
Kalmars erster vollelektrischer Leerverkcontainer-Handler hat eine über einjährige Testphase im Hamburger Hafen erfolgreich abgeschlossen und dabei gezeigt, dass er mit Dieselgeräten mithalten kann.
HAMBURGER HAFEN – Kalmars neuer, vollelektrischer Leerverkcontainer-Handler (ECG 90-110) hat eine einjährige Testphase bei HCS Hamburg Container Service im Hamburger Hafen erfolgreich abgeschlossen. Die Maschine mit einer Hubkapazität von 9 bis 11 Tonnen war im Zweischichtbetrieb im Einsatz und ihre Leistung wurde mit den Dieselgeräten des Unternehmens verglichen.
HCS Hamburg Container Service, das täglich 300 bis 500 leere Container umschlägt, suchte nach Lösungen zur Steigerung der betrieblichen Effizienz und zur Reduzierung der Umweltbelastung. Die Ergebnisse des Tests zeigten, dass das Elektromodell in seiner Leistung den Dieselvarianten voll entsprach. Die Bediener stellten im täglichen Gebrauch keine signifikanten Unterschiede in Handhabung oder Leistung fest.
„Die Maschine leistet in allen Aufgaben gute Arbeit, ohne Unterschied in Geschwindigkeit oder Effizienz im Vergleich zum Dieselmodell“, erklärte Dr. Roland Karnbach, Geschäftsführer von HCS. Kalmar-Vertreter betonten, dass ein wesentlicher Unterschied der deutlich leisere Betrieb und die reduzierten Vibrationen sind, was den Fahrkomfort verbessert.
HCS Hamburg Container Service ist ein Familienunternehmen, das 1978 gegründet wurde und nun von der dritten Generation geführt wird. Das Unternehmen beschäftigt 75 Mitarbeiter und zählt wichtige globale Reedereien zu seinen Kunden. Der erfolgreiche Test unterstützt Kalmars Strategie, sein Angebot an Elektrogeräten für die Hafenindustrie zu erweitern.