Kymeta Kestrel u5 Terminal erhält volle Bahn-Zertifizierung vor europäischem Rollout
Kymetas Kestrel u5 Satellitenkommunikationsterminal hat die volle Bahnzertifizierung von TÜV erhalten, was seinen Einsatz für europäische Bahnbetreiber und Systemintegratoren ermöglicht.
Redmond, WA – 17. September 2026 – Der Hersteller von Satellitenterminals, Kymeta, hat bekannt gegeben, dass sein Kestrel u5 Satellitenkommunikationsterminal die volle Bahnzertifizierung erhalten hat. Diese Zertifizierung ermöglicht den bevorstehenden Einsatz des Geräts bei europäischen Bahnbetreibern, Systemintegratoren und Zugbauern.
Die Zertifizierung durch TÜV Rheinland, Europas führende benannte Stelle für die Drittanbieter-Validierung in der Bahnindustrie, stellt eine wichtige Genehmigung für Kymeta Kestrel u5 dar. Sie ermöglicht Hochgeschwindigkeitskonnektivität an Bord von Zügen für den Passagier- und Güterverkehr. Die Ausrüstung hat die Einhaltung von Bahnstandards nachgewiesen, darunter EN 50155, EN 45545-2 und EN 50121.
Die Zertifizierung unterstreicht das Design des Kestrel u5 für anspruchsvolle mobile Umgebungen. Es ist so konstruiert, dass es rauen Bedingungen wie Vibrationen und Feuchtigkeit standhält, mit einer hohen Schutzart IP69K und einem optimierten Stromverbrauch (unter 100 W).
Das leichte und flache Kestrel u5 bietet mobile Satellitenverbindungen ohne bewegliche Teile. Sein passives Kühlsystem und die stoßdämpfende Konstruktion gewährleisten auch unter schwierigsten Bedingungen eine zuverlässige Leistung. Die Hardware ist zudem für zukünftige Upgrades von Satellitenmodems vorbereitet.
Das Terminal bietet Vollduplex-Konnektivität (gleichzeitige Sende- und Empfangsfunktion) mit geringer Latenz und hohen Geschwindigkeiten. Kestrel u5 unterstützt den Wechsel zwischen Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn (LEO) und geostationärer Umlaufbahn (GEO) und bietet so eine flexible und stabile Verbindung entlang der gesamten Strecke.
"Die Erlangung der vollen Bahnzertifizierung ist ein bedeutender Meilenstein für Kymeta und eine wichtige Bestätigung unserer Investition in die Herstellung dieses Terminals", sagte Manny Mora, CEO von Kymeta. "Die Bahnanbindung war lange Zeit durch inkonsistente Abdeckung eingeschränkt. Mit der TÜV-Zertifizierung kann das Terminal nun genau wie vorgesehen funktionieren und der Bahnindustrie eine neue Art von sicherer, stets verfügbarer Konnektivität bieten."