Lyft zahlt 272,5 Mio. USD zur Beilegung von Fahrerklassifikationsklagen
Lyft hat einer Zahlung von 272,5 Millionen US-Dollar zugestimmt, um eine Klage beizulegen. Dem Fahrdienstvermittler wurde vorgeworfen, Fahrer als unabhängige Auftragnehmer statt als Angestellte eingestuft zu haben, was gegen kalifornisches Recht verstößt.
Der Fahrdienstvermittler Lyft hat einer Zahlung von 272,5 Millionen US-Dollar zugestimmt, um eine Sammelklage beizulegen. In der Klage wurde dem Unternehmen vorgeworfen, gegen kalifornisches Recht verstoßen zu haben, indem es seine Fahrer als unabhängige Auftragnehmer und nicht als Angestellte eingestuft hat. Die Einigung muss noch von einem Richter genehmigt werden und beendet Streitigkeiten aus dem Zeitraum April 2016 bis Dezember 2020.
In einer behördlichen Einreichung teilte Lyft mit, dass die Einigung dem Unternehmen helfen wird, die "Kosten und Ablenkungen eines langwierigen Rechtsstreits" zu vermeiden und dem Management zu ermöglichen, sich auf die Erreichung seiner Geschäftsziele zu konzentrieren. Das Unternehmen hat sich zu den Details nicht geäußert.
Die Klage wurde im August 2020 vom California Labor Commissioner's Office eingereicht. Darin wurde behauptet, dass den Fahrern Mindestlohn, Überstundenvergütung und andere Leistungen und Schutzrechte für Angestellte, wie bezahlter Krankenstand und pünktliche Lohnzahlungen, vorenthalten wurden.
Die kalifornische Arbeitskommissarin Lilia García-Brower erklärte, dass das Amt seinen Anteil an den Vergleichsgeldern verzichten und diese an Fahrer weiterleiten wird, die Lohnforderungen gestellt haben. Sie betonte, dass dieser Erfolg darauf zurückzuführen ist, dass sich "Arbeitnehmer gemeldet und ihre Stimme erhoben haben".
Der Vergleichszeitraum fällt in eine Zeit, in der Kalifornien die Beschäftigungsklassifizierung von Gig-Economy-Arbeitskräften intensiv diskutierte. Dieser Fall ist eine von mehreren rechtlichen Auseinandersetzungen, mit denen Fahrdienstvermittler in Bezug auf die Fahrerklassifizierung konfrontiert waren.