Mercedes-Benz EQE-Besitzer in Südkorea fordern kollektive Klärung wegen falscher Batterieangaben
53 Besitzer von Mercedes-Benz EQE-Elektrofahrzeugen in Südkorea haben ein kollektives Schlichtungsverfahren eingeleitet. Sie werfen dem Hersteller vor, falsche Angaben zur Batterieherkunft gemacht zu haben und stattdessen VDA-Batterien eingebaut zu haben.
Die südkoreanische Kommission für Verbraucherstreitigkeiten hat ein kollektives Schlichtungsverfahren gegen Mercedes-Benz Korea eingeleitet. Dem Schritt gingen 53 Verbraucher voraus, die eine irreführende Darstellung der Batteriehersteller bei bestimmten EQE-Modellen seit Juni 2023 geltend machen.
Die Kläger geben an, dass ihnen beim Verkauf mitgeteilt wurde, die Fahrzeuge seien mit CATL-Batterien ausgestattet. Tatsächlich seien jedoch Batterien von VDA (孚能科技) verbaut worden. Betroffene Modelle umfassen den EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 53 4MATIC+ und EQE 500 4MATIC SUV.
Der Streitfall steht im Zusammenhang mit einem schwerwiegenden Vorfall im August 2024, bei dem ein EQE 350+ während des Parkens in Brand geriet. Die Untersuchung deckte Abweichungen zwischen dem beworbenen und dem tatsächlichen Batteriehersteller auf.
Die südkoreanische Wettbewerbsbehörde (KFTC) verhängte im März eine Geldstrafe von rund 11,2 Milliarden Won (ca. 9,7 Millionen Euro) gegen Mercedes-Benz Korea, da der wahre Batterielieferant verschleiert worden sei. Die KFTC leitete zudem ein Ermittlungsverfahren gegen das Unternehmen und dessen Hauptverwaltung ein. Schätzungen zufolge wurden etwa 3000 Fahrzeuge der betreffenden Modelle verkauft.
Die Kommission hat entschieden, dass die Voraussetzungen für ein kollektives Verfahren erfüllt sind. Betroffene Käufer, die die Fahrzeuge zwischen dem 8. Juni 2023 und dem 12. August 2024 erworben und explizit über CATL-Batterien informiert wurden, werden aufgefordert, sich dem Schlichtungsverfahren anzuschließen.