Metso Truck Body reduziert Gewicht und Kraftstoffverbrauch bei Röhrig
Das deutsche Steinbruchunternehmen Röhrig Granit hat den Metso Truck Body eingeführt, eine leichtere LKW-Muldenlösung, die den Kraftstoffverbrauch senkt und die Nutzlast erhöht.
Die neue LKW-Muldenlösung von Metso Oyj hat den Kraftstoffverbrauch und die Nutzlast beim deutschen Steinbruchunternehmen Röhrig Granit erheblich reduziert. Der neue Metso Truck Body ist bis zu 30 Prozent leichter als herkömmliche Stahlmulden, was eine zusätzliche Nutzlast von etwa fünf Tonnen pro Fahrt ermöglicht.
Röhrig Granit setzt den Metso Truck Body auf seinen beiden Muldenkippern im Steinbruch in der Region Heppenheim, Deutschland, ein. Die spezielle Muldenlösung ist für den Bergbau und Steinbrüche optimiert und kombiniert die Vorteile von hochfestem Stahl und Gummi für eine langlebige und dennoch leichte Konstruktion.
Die Unternehmensleitung gab an, dass die neue Lösung etwa fünf Liter Kraftstoff pro Stunde einspart. Bei rund 2.000 Betriebsstunden pro Jahr entspricht dies einer jährlichen Einsparung von etwa 8.000 Litern. Diese Kosteneinsparungen waren ein entscheidender Faktor für die Investitionsentscheidung, die auch die Nachhaltigkeitsstrategie des Unternehmens unterstützt.
Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlmulden reduziert die Metso-Lösung das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um bis zu sechs Tonnen. Ein weiterer Vorteil ist die Gummauskleidung, die Lärm und Vibrationen beim Entladen erheblich reduziert, die Ergonomie für den Fahrer verbessert und die Belastung der Ausrüstung verringert.