MHI demonstriert integrierten Prozess zur Herstellung flüssiger synthetischer Kraftstoffe

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) hat erfolgreich einen integrierten Produktionsprozess für flüssige synthetische Kraftstoffe aus Kohlendioxid, Wasser und Strom demonstriert. Die Demonstration fand im Forschungs- und Innovationszentrum von MHI in Nagasaki statt.

Der Prozess nutzt die Ko-Elektrolyse von Festoxid-Elektrolysezellen (SOEC), um Wasserstoff und Kohlenmonoxid zu erzeugen, die dann als Rohstoff für die Fischer-Tropsch (FT)-Synthese zur Herstellung flüssiger Kraftstoffe dienen. Die chemische Analyse bestätigte, dass der synthetisierte flüssige Kraftstoff Komponenten enthielt, die für nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) geeignet sind.

Die Ko-Elektrolyse ermöglicht die gleichzeitige Elektrolyse von sowohl Wasserdampf als auch Kohlendioxid, was den Prozess vereinfacht und die Effizienz steigert. MHI entwickelt seine eigene rohrförmige SOEC-Zelltechnologie, um die wirtschaftliche Effizienz weiter zu verbessern und kostengünstige synthetische Kraftstoffe herzustellen. Diese Technologie ist entscheidend für die Dekarbonisierung des Luftfahrtsektors, da die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen anstrebt und dadurch eine erhebliche Nachfrage nach SAF erwartet wird.

Neben SAF können die durch SOEC-Ko-Elektrolyse erzeugten Wasserstoff und Kohlenmonoxid auch als Rohstoff für andere CO2-neutrale synthetische Kraftstoffe, darunter Benzin, Diesel, Methanol und Methan für Automobile und Schiffe, sowie als Stadtgas verwendet werden. MHI strebt an, hochwertige SAF-Produktionssysteme durch die Kombination von SOEC-Ko-Elektrolyse mit bestehenden FT-Syntheseprozessen anzubieten und somit zur Verwirklichung einer nachhaltigen, CO2-neutralen Welt beizutragen.