Molicel präsentiert neue Zelltechnologie für Hybridfahrzeuge

Taipeh – Der Batterietechnologieanbieter Molicel hat seine neueste Zelltechnologie, die INR-21700-P70X, vorgestellt, die auf den wachsenden Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeuge abzielt. Die Ankündigung erfolgte auf der Advanced Automotive Battery Conference (AABC) Europe 2026. Diese neue Zelle soll die Lücke zwischen der Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien und den schnellen Lade-/Entladefähigkeiten von Superkondensatoren schließen.

Molicel berichtet, dass die neue Zelle eine Kapazität von 7.000 mAh und eine Energiedichte von 340 Wh/kg bietet. Ein wichtiger Schwerpunkt liegt auf der hohen Entladeleistung der Zelle, die mit kontinuierlichen 30C und einer Spitzenleistung von 900 W für kurze Zeiträume bewertet wird. Diese Leistung eignet sich besonders für Hybridfahrzeuge, die eine sofortige Leistungsabgabe für Beschleunigungen und eine effiziente Energierückgewinnung beim regenerativen Bremsen benötigen.

Die Entwicklung steht im Einklang mit den Trends in der Automobilindustrie, da das Wachstum von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs) verlangsamt, während die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen weltweit steigt. Berichte der Internationalen Energieagentur (IEA) und anderer Quellen deuten darauf hin, dass Hybride in Regionen wie den Vereinigten Staaten, Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum zunehmend Marktanteile gewinnen. Dieser Wandel treibt die Notwendigkeit voran, Batterien mit spezifischen Merkmalen für Hybride zu entwickeln: Langlebigkeit, schnelle Reaktionsfähigkeit und erhöhte Sicherheit.

Molicel hebt auch die Sicherheitsmerkmale seiner neuen Zelle hervor, die den strengen UL9540A-Standards entspricht. Das Unternehmen gibt an, dass die Zelle so konzipiert ist, dass sie die Ausbreitung von thermischem Durchgehen bei potenziellen Ausfallszenarien begrenzt. Darüber hinaus sind die Zellen darauf ausgelegt, das hohe Volumen schneller, flacher Lade- und Entladezyklen zu bewältigen, die für den Einsatz in Hybridfahrzeugen charakteristisch sind, und behalten über 96 % ihrer Kapazität nach einer Million Zyklen.