Neste liefert nachhaltigen Flugkraftstoff an Cathay Group
Neste hat eine Vereinbarung zur Lieferung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) an die Cathay Group in Europa, den USA und im asiatisch-pazifischen Raum getroffen, um die Nutzung von SAF durch die Fluggesellschaft zu unterstützen.
Das finnische Energieunternehmen Neste wird seinen nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) an die Cathay Group für deren Flugbetrieb in Europa, den Vereinigten Staaten sowie im asiatisch-pazifischen Raum liefern. Diese Vereinbarung ermöglicht es Cathay, den Einsatz von SAF in seinen Flugaktivitäten zu erhöhen.
Neste wird seine globalen Lieferkapazitäten nutzen, um den Kraftstoff bereitzustellen. Cathay Pacific setzt bereits SAF von Neste auf Flügen ab dem Flughafen Amsterdam Schiphol und dem Los Angeles International Airport ein. Darüber hinaus hat Neste SAF für die Verwendung durch Air Hong Kong, eine Frachtfluggesellschaft der Cathay Group, am Flughafen Singapur Changi geliefert.
„Diese Zusammenarbeit ist Teil unserer vielschichtigen Strategie zur Beschleunigung der Einführung von SAF in unserem umfangreichen Netzwerk“, erklärte Kristof Van Passel, Head of Procurement Operations & Sustainability bei Cathay Pacific. Er betonte, dass SAF ein Schlüsselelement auf ihrem Weg zur Dekarbonisierung und die praktikabelste Lösung zur Bewältigung von Flugemissionen darstellt. Mario Mifsud, Vice President, Renewable Fuels Sales & Trading EMEA & APAC bei Neste, fügte hinzu, dass das Unternehmen stolz darauf sei, die Ziele der Cathay Group zur Emissionsreduzierung durch seine globale Produktions- und Lieferkapazität zu unterstützen.
Nestes SAF ist ein erneuerbarer Kraftstoff, der über seinen Lebenszyklus eine Reduzierung der Treibhausgasemissionen um bis zu 80 % im Vergleich zu konventionellem Kerosin bietet. Er wird aus erneuerbaren Abfall- und Reststoffen wie gebrauchtem Speiseöl und tierischen Fettabfällen hergestellt. Der Kraftstoff ist für den kommerziellen Gebrauch zertifiziert und kann bis zu 50 % mit konventionellem Kerosin gemischt werden, wobei er nahtlos mit bestehenden Flugzeugtriebwerken und Betankungsinfrastrukturen funktioniert.