Neue Version des Li Xiang L6 könnte aufgrund steigender Komponentenkosten teurer werden

Die neue Generation des Li Xiang L6 Elektrofahrzeugs, dessen Markteinführung für diesen Monat erwartet wird, könnte eine Preiserhöhung erfahren. Der Automobilhersteller Li Auto sieht sich mit steigendem Kostendruck konfrontiert, der auf erhebliche Preissteigerungen bei Komponenten wie Speicherchips und Lithiumkarbonat zurückzuführen ist.

Branchenberichten zufolge erlebt der Automobilsektor beispiellose Kostendrucksituationen, da die Preise für mehrere Schlüsselkomponenten im Laufe des Jahres gestiegen sind. Insbesondere die Preisanstiege bei Lithiumkarbonat und Speicherchips beeinflussen die Herstellungskosten neuer Fahrzeuge.

Die Batteriekapazität des kommenden L6-Modells wird Berichten zufolge von 36,8 kWh auf 51 kWh erhöht. Allein der Anstieg der Lithiumkarbonat-Kosten wird voraussichtlich die Batteriekosten um über 8.000 Yuan (ca. 1.100 USD) erhöhen. Die Kosten für Speicherkomponenten werden voraussichtlich um fast 4.000 Yuan steigen, wobei der Qualcomm 8797-Chip über 2.000 Yuan zusätzlich kostet. In Kombination werden diese drei Faktoren voraussichtlich die Gesamtkosten pro Fahrzeug um mehr als 14.000 Yuan (ca. 1.950 USD) erhöhen, ohne zusätzliche Kosten für mögliche Konfigurationsupgrades wie den Mach M100-Chip.

Der Li Xiang L6 wurde offiziell für eine Markteinführung im Juli bestätigt. Das Außendesign behält den charakteristischen durchgehenden Lichtbalken des Herstellers bei. Die Fahrzeugabmessungen bleiben mit 4.935/1.960/1.735 mm und einem Radstand von 2.920 mm unverändert gegenüber dem aktuellen Modell. Das Fahrzeug wird weiterhin von einem 1,5-Liter-Turbomotor (Range Extender) mit einer maximalen Leistung von 113 kW angetrieben, gepaart mit der aufgerüsteten 51-kWh-Batterie.