Nissan will Entwicklungszeit für neue Autos nach chinesischem Vorbild halbieren
Nissan strebt danach, den Entwicklungszyklus für neue Fahrzeuge durch die Übernahme von Methoden chinesischer Autohersteller zu beschleunigen. Das Unternehmen zielt darauf ab, die Zeit von der Projektinitiierung bis zur Markteinführung erheblich zu verkürzen.
Nissan versucht, seine jüngsten Schwierigkeiten durch eine Beschleunigung des Entwicklungsprozesses für Neufahrzeuge zu überwinden, und nimmt dabei Anleihen bei der rasanten Geschwindigkeit der chinesischen Automobilindustrie. Das Unternehmen hat die Verkürzung des Entwicklungszyklus für neue Modelle zu einem zentralen Schwerpunkt seiner Reformbemühungen gemacht.
Laut Kazuyuki Yamaguchi, stellvertretender Unternehmensvorstand von Nissan, hängt das Überleben des Unternehmens davon ab, neue Produkte schneller auf den Markt zu bringen. Durch eine Reihe von Prozessreformen wurde die Zeit, die für die Entwicklung eines neuen Fahrzeugs vom Konzept bis zur Fertigstellung benötigt wird, von 50 auf 37 Monate reduziert. Updates für Derivatmodelle dauern nun 30 Monate, eine Verbesserung um 40 Prozent.
Das beschleunigte Tempo ergibt sich aus der Abkehr von einem früheren Ansatz, der Perfektion in jedem Aspekt anstrebte. Yamaguchi erklärte, dass die Verfolgung der Optimierung jedes Schritts zuvor oft zu verlängerten Zeitplänen führte. Jetzt konzentriert sich das Unternehmen darauf, Ressourcen auf die Perfektionierung der wichtigsten Verkaufsargumente eines Fahrzeugs zu bündeln.
Auch die Designprozesse wurden neu konfiguriert. Anstatt mehrere Designentwürfe zu erstellen und eine langwierige Auswahl durchzuführen, gruppieren Teams nun verschiedene Automodelle in Produktfamilien, die wichtige Hardware gemeinsam nutzen. Dies reduziert von Anfang an redundante Arbeiten. Digitale Werkzeuge, einschließlich KI-Modellierung, digitale Zwillinge und virtuelle Realität, werden extensiv für die Validierung eingesetzt, bevor physische Prototypen gebaut werden. Fortschrittliche autonome Fahrtechnologien ermöglichen es Testfahrzeugen, über Nacht zu laufen.
Obwohl Nissan positive Ergebnisse erzielt hat, wie die kürzliche Entwicklung des Skyline in nur 26 Monaten, liegt das Unternehmen immer noch hinter chinesischen Autoherstellern zurück, die neue Fahrzeuge in nur 18 bis 24 Monaten entwickeln können. Yamaguchi führt einen Teil dieser Lücke auf unterschiedliche Arbeitskulturen zurück und stellt fest, dass chinesische Unternehmen 24 Stunden am Tag an Projekten arbeiten können, ein Tempo, das für japanische Unternehmen schwer zu erreichen ist.