NSU/Wankel Spider: Weltweit erstes Serienauto mit Wankel-Einscheibenmotor
Der NSU/Wankel Spider, vorgestellt auf der IAA 1963, war das weltweit erste Serienfahrzeug mit einem einscheibigen Wankelmotor.
Neckarsulm – Audi Tradition beleuchtet den NSU/Wankel Spider, einen Sportwagen, der 1963 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt vorgestellt wurde. Dieses Fahrzeug stellte einen bedeutenden technologischen Fortschritt dar, da es das weltweit erste Serienfahrzeug war, das mit einem einscheibigen Wankelmotor ausgestattet war.
Der kompakte, offene Zweisitzer wurde von Bertone entworfen. Insgesamt 2.375 Exemplare wurden im Werk Neckarsulm gefertigt. Der NSU/Wankel Spider ist die siebte Folge einer Serie, die das 150-jährige Bestehen der Marke NSU feiert und deren Klassiker sowie Unikate präsentiert.
NSU arbeitete bereits seit den frühen 1950er Jahren mit Ingenieur Felix Wankel am Wankelmotor-Konzept. Der erste Kreiskolbenmotor, DKM 54, lief 1957 auf einem Prüfstand. Die Entwicklung wurde fortgesetzt, wobei der Motor vereinfacht und verfeinert wurde. 1959 wurde der Kreiskolbenmotor KKM 250 entwickelt und anschließend in einem NSU Prinz-Testfahrzeug und später im NSU Sport Prinz verbaut.
Das Unternehmen schloss weltweite Lizenzverträge für die Wankelmotor-Technologie ab, was deren Einsatz in verschiedenen Anwendungen ermöglichte und sie als bemerkenswerte automobile Innovation etablierte.