Nahverkehrsarbeiter in Ohio verdiente über 200.000 Dollar Überstunden

Ein Fahrzeugtechniker der Central Ohio Transit Authority (COTA) in Ohio hat im Jahr 2025 fast 230.000 Dollar an Überstunden bezogen. Diese Überstunden, kombiniert mit seinem Grundgehalt von etwa 66.000 Dollar, führten zu einer Gesamtvergütung von 352.904 Dollar. Damit war er, nach dem CEO, die zweithöchstbezahlte Arbeitskraft des Unternehmens.

Die beträchtliche Überstundenleistung wird auf eine Kombination von Faktoren zurückgeführt, darunter Personalmangel, Gewerkschaftsvereinbarungen und die Arbeitsmoral des Angestellten. Bobby Berryhill, Finanzsekretär der Transport Workers Union of America Local 208, erklärte, dass der Arbeiter, Keith White, in den letzten zehn Jahren keinen einzigen Kranken- oder Urlaubstag genommen hat. Er erhält zudem am Jahresende eine Auszahlung für angesammelte, nicht genutzte Urlaubs- und Krankentage.

Berryhill beschrieb den 18-jährigen COTA-Mitarbeiter White als einen "unglaublichen Angestellten" und eine "großartige Ressource". Seine bemerkenswerte Arbeitsmoral und die daraus resultierenden Verdienste haben in den sozialen Medien eine breite Diskussion über Vergütungspraktiken und Überstundenregelungen bei öffentlichen Verkehrsbetrieben ausgelöst.

Der Fall wirft allgemeinere Fragen zur Vergütung im öffentlichen Sektor auf, insbesondere zu den Auswirkungen von Personalengpässen auf die Überstundenkosten und zur langfristigen Tragfähigkeit solcher Gehaltsstrukturen für Angestellte und Verkehrsbetriebe.