Paulig und Einride elektrifizieren Tortilla-Transportroute in Schweden
Paulig stellt gemeinsam mit Einride eine 415 km lange Lebensmitteltransportroute in Schweden auf Strom um. Jährlich werden so rund 430 Tonnen CO₂ eingespart. Die Route verbindet das Landskrona-Werk mit dem Distributionszentrum in Kungsbacka.
Das Lebensmittelunternehmen Paulig hat eine Partnerschaft mit dem Technologieunternehmen Einride geschlossen, um eine 415 Kilometer lange Lebensmitteltransportroute an der schwedischen Westküste zu elektrifizieren. Die Route verbindet Pauligs Bäckerei in Landskrona, wo jährlich 400 Millionen Santa Maria Tortillas für die nordischen und baltischen Märkte gebacken werden, mit dem Distributionszentrum des Unternehmens in Kungsbacka.
Mit dieser Initiative sollen die jährlichen Kohlendioxidemissionen um etwa 430 Tonnen reduziert werden. Dies ist Teil von Pauligs übergeordnetem Klimaziel, die Emissionen seiner globalen Wertschöpfungskette bis 2030 um 42 % zu senken. Die jährlichen Logistikemissionen von Paulig belaufen sich auf rund 50.000 Tonnen CO₂-Äquivalente, wovon der Straßentransport etwa 40.000 Tonnen ausmacht.
Die neue Transportlösung setzt drei elektrisch betriebene Lastwagen mit Anhänger ein, unterstützt durch eine entsprechende Ladeinfrastruktur entlang der Strecke. Dieses Projekt demonstriert die Machbarkeit von Elektrologistik auch für volumenstarke und Langstreckentransporte, Bereiche, die bisher als herausfordernd galten. Obwohl die jährliche Reduzierung von 430 Tonnen CO₂ nur einen Bruchteil der gesamten Logistikemissionen von Paulig ausmacht, dient sie als entscheidendes Pilotprojekt für die Skalierung ähnlicher Lösungen im Netzwerk.
"Der Transport ist ein erheblicher Teil unseres Klima-Fußabdrucks, und die Elektrifizierung von Langstreckentransporten ist ein konkreter Schritt zur Emissionsreduzierung in unserer gesamten Wertschöpfungskette", sagte Thomas Panteli, SVP Supply Chain und Sourcing bei Paulig. Roozbeh Charli, CEO von Einride, fügte hinzu: "Die Elektrifizierung von Langstreckengüterverkehr war einst ein schwieriges Problem. Diese Partnerschaft beweist, dass das nicht mehr der Fall ist", und betonte, dass Lebensmittelunternehmen ihre Lieferketten nun dekarbonisieren können, ohne Kosten oder Leistung zu beeinträchtigen.
Diese Elektrifizierung folgt auf weitere Emissionsminderungsmaßnahmen von Paulig, darunter die Elektrifizierung von Straßentransporten in Schweden und Belgien sowie eine 40%ige Reduzierung der Seefrachtemissionen für Rohkaffee und Gewürze. Diese Initiativen stehen im Einklang mit Pauligs langfristigem Ziel, bis 2045 Netto-Null-Emissionen zu erreichen.