Porsche Macan kehrt 2028 mit Verbrennungsmotor zurück

Porsche plant die Wiedereinführung einer Version seines Macan SUV mit Verbrennungsmotor im Jahr 2028. Dieser Schritt unterstreicht die Strategie des Automobilherstellers, sowohl Elektro- als auch Verbrennerversionen anzubieten, anstatt gänzlich auf traditionelle Antriebe zu verzichten.

Leiters stellte in einem kürzlichen Interview klar, dass die Wahrnehmung, Porsche ziehe sich von der Elektrifizierung zurück, nicht korrekt sei. Stattdessen zielt das Unternehmen darauf ab, sein Angebot an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor parallel zur Elektrofahrzeugpalette wieder zu etablieren. Er betonte die Wichtigkeit, redundante Investitionen in denselben Marktsegmenten zu vermeiden, um sicherzustellen, dass Ressourcen effizient eingesetzt werden und den Kunden eine vielfältige Auswahl geboten wird.

„Ich halte es für unfair, als E-Auto-Skeptiker abgestempelt zu werden“, sagte Leiters im Interview mit dem Financial Times. Er räumte ein, dass Porsche möglicherweise zu früh und zu stark in die Elektrifizierung investiert habe, bevor die Marktnachfrage ausgereift war.

Das ikonische Modell 911 wird ausschließlich mit Verbrennungsmotor erhältlich bleiben, eine vollelektrische Version ist nicht geplant. Andere Modellreihen, wie der 718, schreiten jedoch mit der Elektrifizierung voran. Leiters ist der Ansicht, dass Verbrennungsmotoren für Kunden im Premiumsegment weiterhin attraktiv sind, und ist zuversichtlich, dass die Wiedereinführung des Macan mit Verbrennungsmotor eine ausgewogene Auswahl bieten wird.

Porsche entwickelt parallel dazu auch eine vollelektrische Version des 718. Leiters betrachtet dies als separate Produktentscheidungen, die von der tatsächlichen Kundennachfrage in verschiedenen Segmenten getrieben werden. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass die Elektrifizierungstechnologie selbst kein Problem darstellt, solange die Wettbewerbsbedingungen fair sind.