Rio de Janeiros Straßenbahn VLT Carioca feiert 10-jähriges Betriebsjubiläum
Alstoms VLT Carioca in Rio de Janeiro, ein elektrisches Nahverkehrssystem, hat in seinen ersten zehn Betriebsjahren über 180 Millionen Passagiere befördert.
Das VLT Carioca-Straßenbahnsystem in Rio de Janeiro feiert zehn Jahre im Betrieb. Das elektrische Verkehrsmittel, hergestellt von Alstom in deren Werk in Taubaté im Bundesstaat São Paulo, hat über 180 Millionen Menschen befördert und bedient täglich rund 95.000 Passagiere.
Die VLT wurde für die Olympischen Spiele 2016 in Rio de Janeiro im Rahmen eines umfassenden Stadterneuerungsprojekts zur Belebung des Stadtzentrums und des Hafengebiets eingeweiht. Das System wird zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben und hat keine direkten CO2-Emissionen. Es verbindet verschiedene Verkehrsmittel wie U-Bahn, Züge, BRT-Busse, Linienbusse, Fähren und den Flughafen Santos Dumont.
Die Citadis™-Straßenbahnen von Alstom sind voll elektrisch und oberleitungslos und nutzen die proprietäre APS-Technologie (Ground Power Supply) von Alstom. Dieses System ermöglicht leise, sichere und nachhaltige Fahrten und schont gleichzeitig die Stadtlandschaft sowie die Architektur des historischen Stadtzentrums. Rio de Janeiro war die zweite Stadt weltweit, die diese Technologie nach Dubai einführte.
Im Jahr 2024 wurde die Reichweite des Systems durch die Eröffnung des intermodalen Terminals Gentileza erweitert. Dieser neue Knotenpunkt integriert die Straßenbahn mit Buslinien, BRT und anderen Verkehrsarten, was den Einflussbereich des Systems erheblich vergrößert und die Erreichbarkeit für Passagiere verbessert.
Derzeit verkehrt die VLT Carioca auf vier Linien mit 30 Haltestellen. Die Flotte umfasst 32 Straßenbahnen mit einer Kapazität von jeweils 420 Passagieren, die wichtige Punkte im Stadtzentrum, im Hafengebiet und an Verkehrsterminals verbinden.