RTX's Collins Aerospace schließt Tests für Hybrid-Elektroflug ab
RTX's Collins Aerospace hat Labortests für das EU-Projekt Clean Aviation SWITCH abgeschlossen. Die Tests bringen Hybrid-Elektro-Antriebsstrang-Teilsysteme voran, die für zukünftige Flugzeugeffizienz bestimmt sind.
Farnborough, Großbritannien – 22. Juli 2026 – Collins Aerospace, ein Geschäftsbereich von RTX, hat integrierte Labortests für das SWITCH-Projekt der Clean Aviation der Europäischen Union abgeschlossen. Die Tests fanden im The Grid, dem fortschrittlichen Labor für elektrische Energiesysteme von Collins Aerospace in Rockford, Illinois, statt.
Das Projekt zielt darauf ab, die Motoreffizienz für zukünftige Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge zu verbessern, indem Hybrid-Elektro-Systeme in einen Pratt & Whitney GTF™-Motor integriert werden. Collins Aerospace lieferte Motor-Generatoren und Steuerungen der Megawattklasse, die erfolgreich mit simulierten Flugzeug- und Motorsystemen betrieben wurden.
Diese Hybrid-Elektro-Antriebsstrang-Teilsysteme werden nun zur weiteren Integration und zu Tests auf Flugzeugebene in die Labore von Airbus überführt. Diese Phase wird Arbeiten am Flugzeugdesign, an der Batterieschnittstelle und an Energiemanagementsystemen umfassen. Collins Aerospace gab an, dass dies die größten integrierten Systemtests seit der Eröffnung des The Grid im Jahr 2023 waren.
Nach dem SWITCH-Projekt wird das The Grid-Labor das von Airbus geleitete LEIA-Projekt (Large scalE Integration demonstrator of hybrid electrical Architecture) unterstützen. Collins Aerospace wird die technische Leitung für Energiequellen in LEIA übernehmen, einem Demonstrator der Clean Aviation, der Komponenten und Systeme für zukünftige Hybrid-Elektro-Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge voranbringt.