Scania erweitert Bus-Antriebsstrang um 11-Liter-Super-Variante

Scania ergänzt sein Antriebsportfolio für den Personentransport um eine 11-Liter-Variante der sogenannten Super-Motorenplattform. Die neue Baureihe zielt sowohl auf urbane Anwendungen als auch auf den Überlandverkehr ab und soll die bisherige Produktpalette an effizienteren Verbrennungsmotoren erweitern.

Das Aggregat ist mit Leistungsstufen von 350, 390 und 430 PS erhältlich und verspricht Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch von bis zu zehn Prozent. Zu den technischen Neuerungen gehört die Variable Valve Braking (VVB), die die Bremsleistung erhöht und durch den Wegfall schwerer Retarder in bestimmten Einsatzszenarien das Fahrzeuggewicht optimiert. Zudem ist der Antrieb vollständig für den Betrieb mit erneuerbaren Kraftstoffen wie HVO und Biodiesel zertifiziert.

In der Wartung soll die neue Motorengeneration durch eine verbesserte Anordnung der Filterkomponenten auf der kalten Seite des Motors punkten. Dies ermöglicht Wartungsarbeiten ohne Abkühlphasen, was die Stillstandszeiten reduziert. Die Lebensdauer des Motors wird vom Hersteller mit bis zu zwei Millionen Kilometern angegeben, was einer Steigerung um ein Viertel gegenüber den Vorgängermodellen entspricht.

Anders Liss, Leiter für Geschäftslösungen im Personentransport bei Scania, bezeichnet das System als wirtschaftliche Lösung für Betreiber, die weiterhin auf Verbrennungstechnologie angewiesen sind.