Scania gründet Erinion für Ladelösungen

Scania hat eine neue Tochtergesellschaft namens Erinion gegründet, die sich auf die Bereitstellung von Ladelösungen für elektrische Nutzfahrzeuge konzentriert. Dieser strategische Schritt zielt darauf ab, die Einführung von Elektromobilität zu beschleunigen, indem Kunden dedizierte und halböffentliche Ladeinfrastruktur an ihren Depots und Zielen angeboten wird. Erinion plant, bis 2030 mindestens 40.000 Ladepunkte bei seinen Kunden zu installieren, was Scanias Ziel unterstützt, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 die Hälfte des Verkaufsvolumens in Europa ausmachen.

Das neu gegründete Unternehmen wird es den Kunden ermöglichen, nahtlos auf emissionsfreie Flotten mit zuverlässigen Ladekapazitäten umzusteigen. Branchenstudien deuten darauf hin, dass die Deponieladung die primäre Energiequelle sowohl für Kurz- als auch für Langstreckenbetriebe sein wird. Dieser Ansatz bietet Vorteile wie vorhersehbare Ladepläne, erhöhte Betriebszeiten und Kosteneffizienz durch stabile und vorhersehbare Energiekosten, die auf die jeweiligen Kundenbetriebe zugeschnitten sind.

Erinion wird integrierte Hard- und Softwarelösungen sowie Betriebsleistungen anbieten, die auf die Bedürfnisse der Kunden zugeschnitten sind. Diese Lösungen können über ein Standardmodell oder ein flexibles Preismodell erworben werden, das Anzahlungen, Finanzierungsleasing und laufende Servicegebühren umfasst. Scanias Forschungsergebnisse deuten auf erhebliche Kosteneinsparungen hin, mit reduzierten Investitionsanforderungen und Betriebskosteneinsparungen von bis zu 170.000 SEK pro LKW und Jahr.

Erinion wird zunächst in Schweden, Norwegen, Großbritannien, den Niederlanden, Frankreich und Deutschland eingeführt, gefolgt von einer globalen Einführung. Die Dienstleistungen des Unternehmens sind markenunabhängig, um sicherzustellen, dass alle Arten von Flottenbetreibern Zugang haben. Scania erwartet bis 2030 230.000 Elektro-LKW auf europäischen Straßen, was den Bedarf an robuster Ladeinfrastruktur unterstreicht.

"Mit unserer Lösung können sich die Kunden sicher fühlen und sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren, während das spezialisierte Ladeunternehmen die Hardware, Software, Finanzierung und Betriebsleistungen bereitstellt, die für den Betrieb des Ladens in großem Maßstab mit überlegener Qualität und Kosteneffizienz erforderlich sind", sagte Jonas Hernlund, Leiter Energie und Infrastruktur bei der Scania Group.

"Unser neues Unternehmen für die Deponieladung ist ein Paradebeispiel für eine Initiative, die eine wichtige Rolle für unsere Kunden im zukünftigen Transportökosystem spielen wird, wenn sie auf Elektromobilität umsteigen", fügte Gustaf Sundell, Executive Vice President und Leiter Ventures and New Business, Scania Group, hinzu.