Scania präsentiert neue Bus-Plattform K500C B4X2NB
Scania erweitert sein Angebot um das Fahrgestell K500C B4X2NB mit einem 500 PS starken Euro-6-Antrieb für den Fernreiseverkehr.
Scania hat die neue Bus-Plattform K500C B4X2NB vorgestellt. Ausgestattet mit dem 13-Liter-Motor DC13 165, erfüllt das Fahrzeug die Euro-6-Emissionsnorm und liefert eine Leistung von 500 PS sowie ein maximales Drehmoment von 2.550 Nm.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein 12-Gang-Getriebe vom Typ GRS0895R, das mit der aktuellen Opticruise-Software für optimierte Schaltvorgänge kombiniert wird. Zur Verzögerung trägt ein R3500-Retarder bei, der sowohl manuell als auch automatisch gesteuert werden kann.
Das Fahrgestell verfügt über eine Vorderachse mit 8.000 kg und eine Antriebshinterachse mit 13.000 kg Tragfähigkeit, jeweils mit Luftfederung. Sicherheitsrelevante Ausstattungsmerkmale umfassen ein adaptives Tempomat-System (ACC) und moderne Fahrerassistenzsysteme (ADAS).
Die Fahrzeugelektrik wurde auf ein 24V-Multiplex-System umgestellt. Mit der Einführung des K500C B4X2NB zielt Scania auf die steigenden Anforderungen an Wirtschaftlichkeit und Sicherheit im Bereich des Fernreiseverkehrs ab.