Scania führt neue digitale Instrumententafeln ein
Scania führt Lastwagen und Busse mit seinem neuen digitalen 'Smart Dash'-Armaturenbrett ein. Das Update verbessert das Fahrerlebnis und erfüllt neue, strengere Sicherheits- und Cybersicherheitsvorschriften.
Der schwedische Fahrzeughersteller Scania macht einen bedeutenden Fortschritt und führt neue digitale Armaturenbretter namens 'Smart Dash' für seine Lastwagen und Busse ein. Dieses Update basiert auf einer modularen Elektronikarchitektur und bringt eine Reihe neuer Sicherheitsfunktionen mit sich.
Das Herzstück des Smart Dash ist sein Centre Information Display, das dem Fahrer im Alltag nahtlose digitale Unterstützung bietet. Es lässt sich reibungslos in andere digitale Dienste von Scania integrieren, wie das My Scania-Portal und die Scania Driver App, was das Nutzungserlebnis und die Effizienz verbessert.
Die neue elektrische Systemarchitektur ist darauf ausgelegt, die neue EU-weite General Safety Regulation (Allgemeine Sicherheitsvorschrift) und die neuen UN-Vorschriften zur Cybersicherheit zu erfüllen. Das System ermöglicht auch Over-The-Air (OTA)-Updates, potenziell über 5G-Verbindungen in der Zukunft. Scania betont die verbesserte Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI), für die Smart Dash eine Schlüsselkomponente zur Erhöhung der Sicherheit darstellt.
Die Anforderungen der neuen EU-weiten Allgemeinen Sicherheitsvorschrift und der Cybersicherheitsvorschriften treten im Juli 2024 in Kraft. Scanias neue Architektur unterstützt eine schnellere Kommunikation und ein höheres Maß an Cybersicherheit. Das Unternehmen betrachtet diese Entwicklung als Teil seiner Digitalisierungsreise, die fortschrittliche Konnektivitätsfunktionen mit fahrerunterstützenden Diensten kombiniert.
Scania investiert stark in passive und aktive Sicherheitslösungen. Neue Systeme umfassen verbesserte Kameras, Radar und Sensoren, die den Fahrern helfen, Unfälle zu vermeiden, insbesondere in städtischen Umgebungen. Die verschiedenen Leistungsstufen des Smart Dash werden die derzeitigen Scania-Lösungen ersetzen und können für Lastwagen bestellt werden, die Anfang 2024 in die Produktion gehen.