Scania beteiligt sich an britischer Studie zur Elektrifizierung von Lkw
Scania ist an einer Machbarkeitsstudie beteiligt, die die Nutzung von Oberleitungen zur Stromversorgung von Langstrecken-Lkw im Vereinigten Königreich untersucht. Die Initiative ist die erste ihrer Art im Land.
Scania wird an einer britischen Studie zur Prüfung der Machbarkeit von elektrifizierten Langstrecken-Lkw mittels Oberleitungen teilnehmen. Das Projekt ist die erste Studie dieser Art im Vereinigten Königreich und soll die technologische Bereitschaft für eine nationale Einführung bewerten.
Die Studie ist Teil einer 20-Millionen-Pfund-Initiative der Regierung für Testläufe mit emissionsfreien Güterkraftfahrzeugen. Die Finanzierung für das Konsortium, zu dem auch Siemens Mobility und Costain gehören, wurde von Innovate UK bewilligt.
Das Konsortium schlägt die "eHighway"-Technologie von Siemens Mobility vor. Diese ermöglicht es speziell angepassten Lkw, Strom aus Oberleitungen zu beziehen. Das System erlaubt es den Fahrzeugen, elektrisch zu fahren, ähnlich wie Züge, und verfügt über Batterien, um auch abseits der Oberleitungen fahren zu können, beispielsweise auf der letzten Etappe oder zum Überholen. Die neunjährige Studie soll den Weg für eine mögliche nationale Infrastruktur von Elektro-Straßen bis in die 2030er Jahre ebnen.
Laut James Armstrong, Geschäftsführer von Scania (Great Britain) Limited, ist die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs entscheidend für die Netto-Null-Emissionsziele Großbritanniens. Er merkte an, dass die Elektrostraßen-Technologie für Kunden als praktikable und kostengünstige Alternative nachgewiesen wurde, mit dem Ziel, ein praktisches und erschwingliches Elektrostraßen-System für die Frachtindustrie zu etablieren.