Scania legt Elektrifizierungsfahrplan bis 2030 vor

Scania, ein Hersteller von Nutzfahrzeugen, hat einen mehrjährigen Fahrplan vorgestellt, der seine Strategie für den Übergang zu elektrifizierten Transportlösungen detailliert beschreibt. Der Plan zielt darauf ab, jährlich neue elektrifizierte Produktangebote einzuführen, mit dem Ziel, bis 2030 50 Prozent des gesamten Fahrzeugabsatzes zu elektrifizieren.

Das Unternehmen nannte steigende Nachhaltigkeitsanforderungen, wachsende Kundenrentabilität aufgrund von Energie- und Mautgebühren sowie schnelle Fortschritte bei Akkukapazitäten und Ladetechnologie als Haupttreiber für den beschleunigten Übergang zur Elektrifizierung. Scania hat sich zu Science Based Targets für 2025 verpflichtet und strebt bis 2040 Netto-Null-Emissionen an, die sowohl die eigenen Betriebe als auch die Nutzung seiner Produkte umfassen.

Gemäß dem Fahrplan wird 2022 ein aktualisiertes Plug-in-Hybridmodell mit einer elektrischen Reichweite von 60 km auf den Markt kommen. Im Jahr 2023 werden schwerere batterieelektrische Lkw für den Regionalverkehr eingeführt, gefolgt von elektrischen Fernverkehrs-Lkw im Jahr 2024, die für das Aufladen während der Pausen der Fahrer konzipiert sind. Bis 2025 erwartet Scania die Elektrifizierung der meisten Anwendungen, einschließlich Bau-, Bergbau-, Forst- und Timbertransport, wobei elektrifizierte Fahrzeuge voraussichtlich 10 Prozent des Umsatzes ausmachen werden.

Scania räumt ein, dass eine erfolgreiche Elektrifizierung von der Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur und erneuerbarer Elektrizität abhängt. Das Unternehmen verfolgt aktiv Partnerschaften, um diese Bedürfnisse zu adressieren, und betrachtet sie als entscheidend für die Ermöglichung des Übergangs. Obwohl ein erheblicher Teil des Umsatzes bis 2030 zur Elektrifizierung bestimmt ist, kann die Rentabilität für alle Anwendungen in allen Märkten länger dauern.