Schaeffler schließt fünf Werke in Europa und baut 3.460 Stellen ab

Der Automobilzulieferer Schaeffler AG plant die Schließung von fünf Produktionsstandorten in Europa, was mit dem Abbau von 3.460 Arbeitsplätzen verbunden ist. Etwa drei Viertel der betroffenen Stellen befinden sich in Deutschland. Das Unternehmen begründet diesen Schritt mit einem schwierigen Marktumfeld: Die Nachfrage nach Verbrennungstechnologie sinkt drastisch, während der Umstieg auf Elektromobilität langsamer verläuft als geplant.

Vorstandschef Klaus Rosenfeld betonte, dass man die Organisationsstruktur anpassen müsse, um langfristig wettbewerbsfähig zu bleiben. Besonders die hohen Personalkosten in Deutschland, die laut Unternehmensangaben das 2,5-fache des europäischen Durchschnitts betragen, stehen im Fokus der Sparmaßnahmen. Zur Entlastung verzichtet das Management auf 10 Prozent des Grundgehalts; zudem sollen zwei Führungsebenen gestrichen werden. Ab 2030 werden jährliche Einsparungen von rund 300 Millionen Euro angestrebt.

Die Gewerkschaft IG Metall kritisiert die Pläne scharf und warnt vor einer Schwächung des industriellen Kerns in Deutschland. Während Schaeffler seine Kapazitäten im Automobilsektor reduziert, versucht das Unternehmen gleichzeitig, neue Geschäftsfelder wie die Verteidigungsindustrie und Komponenten für humanoide Roboter zu erschließen.