Siemens Mobility liefert Signal- und Automatisierungstechnik für São Paulos Metro-Erweiterung

Siemens Mobility wird die fortschrittliche Signal- und Automatisierungstechnik für die Erweiterung der Metro-Linie 4-Gelb in São Paulo, Brasilien, liefern. Diese Linie ist bekannt als die erste vollautomatisierte und führerlose Metro Lateinamerikas.

Die Erweiterung wird 3,3 Kilometer Doppelgleis-Tunnel und zwei neue Stationen umfassen und die Linie von der Station Estação Vila Sônia-Profª Elisabeth Tenreiro bis nach Taboão da Serra verlängern. Dies ist das erste Mal, dass die Linie 4-Gelb außerhalb der Stadtgrenzen von São Paulo verkehren wird, mit dem Ziel, die Anbindung für über 280.000 Einwohner der Region zu verbessern. Der neue Abschnitt wird voraussichtlich etwa 110.000 Fahrgäste täglich befördern.

Siemens Mobility wird ein umfassendes Paket liefern, das seine CBTC-Technologie (Communications-Based Train Control), Trainguard MT, elektronische Stellwerke, Telekommunikationssysteme und die Automatisierungsstufe 4 (GoA4) für den höchsten Grad des automatisierten Bahnbetriebs umfasst. Diese Modernisierung wird voraussichtlich die Reisezeit zwischen Estação da Luz und Taboão da Serra auf etwa 26 Minuten verkürzen und unterstützt die Ziele der Metropolregion zur Dekarbonisierung und für effiziente urbane Mobilität.

Die bestehende Linie 4-Gelb nutzt bereits die Technologie von Siemens Mobility und hat eine Pünktlichkeits- und Verfügbarkeitsrate von fast 100 % erreicht. Mit der Erweiterung wird die Gesamtlänge der Linie 16,1 Kilometer betragen, einschließlich der neuen Station Taboão da Serra, die die erste São Paulo Metro-Station außerhalb der Stadtgrenzen sein wird. Siemens Mobility ist ein Geschäftsbereich der Siemens AG und bietet weltweit intelligente Transportlösungen an.