Smart #2 Elektroauto feiert Premiere in Paris mit 410 km Reichweite
Die technischen Daten des neuen Smart #2 Elektroautos wurden veröffentlicht. Das Fahrzeug wird am 12. Oktober auf dem Pariser Autosalon vorgestellt und bietet eine elektrische Reichweite von voraussichtlich 410 Kilometern.
Die Spezifikationen des neuen Smart #2 Elektroautos sind nun bekannt. Das Fahrzeug basiert auf der ECA-Plattform für kompakte Elektroautos und ist als zweisitziger Kleinstwagen konzipiert. Seine Weltpremiere feiert es auf dem Pariser Autosalon am 12. Oktober, die Markteinführung wird für Mitte November erwartet.
Der Smart #2 ist für die urbane Mobilität optimiert und verfügt über eine Zweitüren- und Zweisitzer-Konfiguration. Die Abmessungen betragen 2751 mm in der Länge, 1669 mm in der Breite und 1555 mm in der Höhe bei einem Radstand von 1875 mm. Die Reifen sind vorne und hinten unterschiedlich breit, um sowohl die Lenkpräzision als auch den Grip zu verbessern. Der Innenraum wurde durch die ECA-Architektur effizienter gestaltet, wobei die Bodenebene um 25 mm abgesenkt wurde, was 1000 mm Kopffreiheit ermöglicht.
Sicherheit hat beim Smart #2 hohe Priorität. Das Fahrzeug kann mit bis zu sieben Airbags ausgestattet werden, darunter Front-, Seiten- und Vorhangairbags. Zusätzlich verfügt es über 16 aktive und passive Sicherheitstechnologien, wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Totwinkel-Überwachung und Spurhalteassistent. Diese Systeme sollen die Sicherheit im städtischen Verkehr erhöhen.
Beim Antriebsstrang setzt der Smart #2 auf ein hochintegriertes elektrisches Antriebssystem mit einer Leistungsdichte von bis zu 5 kW/kg. Die Beschleunigung von 0 auf 50 km/h beträgt 3,8 Sekunden. Die 35,8-kWh-Batterie, ausgestattet mit LFP-Zellen von CATL, ermöglicht eine CLTC-Reichweite von bis zu 410 Kilometern. Das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert weniger als 15 Minuten. Ein intelligentes System zur Energierückgewinnung bietet verschiedene Fahrmodi, einschließlich einer adaptiven Einstellung, die Navigationsdaten und Sensorinformationen nutzt, um die Rekuperation je nach Verkehrssituation anzupassen.
Das Fahrwerk mit McPherson-Federbeinen vorne und einer Fünflenker-Aufhängung hinten wurde in Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz abgestimmt. Der neue Smart #2 wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, die Markteinführung ist für November geplant. Das Modell basiert auf der ECA-Plattform, der ersten in Serie produzierten reinen Elektroplattform, die speziell für zweisitzige Fahrzeuge entwickelt wurde.