Stadler liefert 13 FLIRT Evo-Züge für 117 Millionen Schweizer Franken an TPF

Der Schweizer Bahnhersteller Stadler hat von den Freiburgischen Verkehrsbetriebe (TPF) einen Auftrag über die Lieferung von 13 vierteiligen FLIRT Evo-Triebzügen im Wert von 117 Millionen Schweizer Franken erhalten. Die neuen Züge sollen die Regionalverkehrsflotte der TPF modernisieren und den Fahrkomfort verbessern.

Die FLIRT Evo-Züge sind für den Regionalverkehr mit häufigen Halten und kurzen Reisezeiten konzipiert. Jede 73,5 Meter lange Einheit bietet 164 Sitzplätze und eine Gesamtkapazität von 369 Passagieren. Zu den Hauptmerkmalen gehören breite Türen für schnelles Ein- und Aussteigen, eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h sowie starke Beschleunigungs- und Bremsleistungen.

Barrierefreiheit und Fahrgastkomfort stehen im Vordergrund. Die Züge verfügen über stufenlose Einstiege, spezielle Bereiche für Rollstühle und barrierefreie Toiletten. Moderne Fahrgastinformationssysteme und Steckdosen werden ebenfalls zur Verbesserung des Reiseerlebnisses installiert. Die Bestellung nutzt Optionen und Bedingungen, die von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in einer Ausschreibung von 2021 ausgehandelt wurden, was TPF vorteilhafte Konditionen sichert.

Die Inbetriebnahme des ersten FLIRT Evo-Zuges ist für Dezember 2028 geplant, weitere Lieferungen erfolgen voraussichtlich etwa alle zwei Monate. Die Einführung dieser neuen Einheiten wird den schrittweisen Rückzug der bestehenden Domino-Züge der TPF ermöglichen. Die Normalspurbahnflotte der TPF wird letztendlich acht FLIRT- und 13 FLIRT Evo-Züge umfassen, zusätzlich zu zehn meterspurigen FLIRT-Einheiten auf der Linie Montbovon–Palézieux.

Serge Collaud, Generaldirektor der TPF, betonte, dass die neuen Züge Komfort, moderne Technologie und hohe Kapazität bieten, um steigende Fahrgastzahlen zu bewältigen. Christian König, stellvertretender Vertriebsmanager bei Stadler, zeigte sich zuversichtlich, dass die Züge zu einem attraktiveren Regionalverkehr im Kanton Freiburg beitragen werden.