Studie: Fusion von Union Pacific und Norfolk Southern könnte Milliarden an gesundheitlichem und wirtschaftlichem Nutzen bringen
Eine wirtschaftliche Analyse beziffert den Nutzen der Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene durch eine mögliche Bahnfusion auf bis zu 5,8 Milliarden Dollar pro Jahr.
Eine neue Untersuchung des Ökonomen William Michael Cunningham beziffert den potenziellen gesellschaftlichen Nutzen einer Fusion zwischen Union Pacific und Norfolk Southern auf jährlich 4,2 bis 5,8 Milliarden US-Dollar. Die Studie basiert auf der Annahme, dass durch den Zusammenschluss rund 2,1 Millionen Lkw-Fahrten jährlich auf die Schiene verlagert werden könnten, was die CO2-Emissionen um fast 3,8 Millionen Tonnen senken würde.
Der errechnete Gesamtwert setzt sich aus 3,5 Milliarden Dollar an direkten Logistikeinsparungen sowie geschätzten 0,7 bis 2,3 Milliarden Dollar an Umwelt- und Gesundheitsvorteilen zusammen. Diese ergeben sich aus der Reduzierung von Dieselabgasen und den damit verbundenen geringeren Gesundheitsrisiken für Anwohner entlang der Güterverkehrskorridore.
Besonders hervorgehoben wird der gesundheitliche Aspekt: Laut dem Modell könnten durch den Rückgang des Lkw-Verkehrs jährlich etwa 94 vorzeitige Todesfälle vermieden werden. Cunningham betont, dass diese positiven Auswirkungen besonders für einkommensschwache Gemeinden von Bedeutung seien, die häufig unter der überdurchschnittlichen Umweltbelastung durch den Güterfernverkehr leiden.
Auf einen Zeitraum von zehn Jahren hochgerechnet, beläuft sich der Barwert der kombinierten Vorteile auf schätzungsweise 35,8 bis 49,7 Milliarden US-Dollar. Die Studie weist jedoch einschränkend darauf hin, dass für präzisere Prognosen auf lokaler Ebene detailliertere Daten zu den spezifischen Emissionswerten der Terminals und Routen erforderlich wären.