Subaru plant 40 % kürzere Entwicklungszyklen für Fahrzeuge mit Software-definierter Architektur
Subaru kündigte Pläne an, software-definierte Fahrzeuge bis Ende des Jahrzehnts einzuführen und den Entwicklungszyklus um etwa 40 % zu verkürzen. Das Unternehmen entwickelt gemeinsam mit AMD eine integrierte ECU.
Der japanische Autohersteller Subaru hat eine Strategie vorgestellt, um die Einführung neuer Fahrzeugmodelle um etwa 40 % zu beschleunigen. Bis zur zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts sollen dort software-definierte Fahrzeuge (SDVs) eingeführt werden.
Das Unternehmen strebt eine Verkürzung seines Entwicklungszyklus durch den Einsatz digitaler Simulationen für die Prototypenentwicklung an. Dies ermöglicht parallele Design-, Test- und Produktionsvorbereitungsphasen. Die SDVs von Subaru sollen Over-The-Air (OTA)-Updates unterstützen, die Funktionen wie Fahrerassistenz, autonomes Fahren und die allgemeine Fahrzeugleistung umfassen.
Subaru kündigte zudem an, seine elektronische Plattformarchitektur über die gesamte Modellpalette hinweg zu standardisieren, einschließlich Elektro-, Hybrid- und Benzinfahrzeugen. Der Kern der neuen integrierten elektronischen Steuereinheit (ECU) wird gemeinsam mit dem US-Chipchiphersteller AMD entwickelt.
Der Automobilhersteller stellte klar, dass derzeit keine Pläne bestehen, die Toyota Arene Softwareplattform zu übernehmen, obwohl Toyota eine bedeutende Beteiligung an Subaru hält. Toyota hat zuvor sein Ziel bekannt gegeben, die Arene-Plattform bis 2030 jährlich in Millionen von Fahrzeugen einzusetzen.