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Reise

Schweiz erwägt Transitgebühr für Gotthard- und San-Bernardino-Route

Das Schweizer Parlament hat Pläne für eine neue Transitgebühr für ausländische Reisende auf den Gotthard- und San-Bernardino-Routen genehmigt. Die Maßnahme soll Staus reduzieren und die Infrastrukturnutzung kompensieren.

23. Juli 2026
Schweiz erwägt Transitgebühr für Gotthard- und San-Bernardino-Route

Die Schweiz plant die Einführung einer neuen Transitgebühr, die sich gezielt an ausländische Fahrzeuge richten soll, die die Gotthard- und San-Bernardino-Routen zur Durchquerung des Landes nutzen, ohne dort zu übernachten. Beide Kammern des Schweizer Parlaments haben ihre Unterstützung für diesen Vorschlag signalisiert und damit den Weg für eine zukünftige Umsetzung geebnet.

Nach den Plänen würde diese neue Abgabe zusätzlich zur bestehenden Vignettenpflicht erhoben. Schätzungen zufolge könnte die Gebühr rund 21 Schweizer Franken (etwa 23 Euro) pro Durchfahrt betragen. Die Erfassung würde voraussichtlich durch automatisches Scannen der Autokennzeichen bei der Ein- und Ausreise erfolgen, mit der Absicht, primär ausländische Reisende zu belangen.

Ein Hauptziel der neuen Gebühr ist die Verbesserung der Verkehrslage, insbesondere am Gotthard-Tunnel, wo es während der Ferienzeiten und Feiertage häufig zu langen Staus kommt. Nach Angaben der Schweizer Behörden entfällt etwa ein Drittel des alpenquerenden Verkehrs auf reine Durchreisende, die die Infrastruktur belasten, ohne dem Land wesentliche wirtschaftliche Vorteile zu bringen.

Die Höhe der Gebühr könnte variabel gestaltet werden, möglicherweise abhängig von der Verkehrsdichte, der Tageszeit und dem Wochentag, um Verkehrsspitzen zu glätten. Ein genaues Einführungsdatum steht noch nicht fest, und die detaillierte Ausarbeitung des Vorhabens sowie mögliche internationale Verhandlungen könnten mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Es ist auch möglich, dass die Angelegenheit einer Volksabstimmung unterliegt.

Der Gotthard-Tunnel ist einer der meistbefahrenen Alpenübergänge Europas mit mehreren Millionen Fahrzeugen jährlich. Der San-Bernardino-Tunnel dient häufig als alternative Route. Derzeit ist für die Nutzung der Schweizer Autobahnen eine Jahresvignette erforderlich.

Originalquelle: adac.de