Tesla Cybercab hatte Herausforderungen in Austin, Expansion steht bevor
Einen Monat nach dem Start von Teslas Cybercab in Austin, Texas, hat das Unternehmen die Anzahl der zugelassenen fahrerlosen Fahrzeuge vervierfacht. Das Nutzerfeedback war gemischt.
Tesla hat die Anzahl seiner fahrerlosen Cybercab-Fahrzeuge, die seit dem Start des Dienstes Anfang September in Austin, Texas, für den kommerziellen Einsatz zugelassen sind, fast vervierfacht. Das Unternehmen verfügt nun über 169 für den Betrieb genehmigte Fahrzeuge. Expansion und Serviceverbesserungen sind entscheidend für die Aufrechterhaltung des Investorenvertrauens, da Teslas Kerngeschäft im Automobilbereich starker Konkurrenz ausgesetzt ist und einen Abwärtstrend zeigt.
Die Cybercab-Fahrzeuge, denen Lenkrad und Pedale fehlen, haben von zahlenden Fahrgästen gemischte Bewertungen erhalten. Viele haben ihre Erfahrungen online geteilt und berichten von langen Wartezeiten, falschen Abhol- und Abgabeorten sowie technischen Problemen mit Funktionen wie den Türen. Diese benutzerbezogenen Herausforderungen unterstreichen Teslas Notwendigkeit, seine fahrerlose Technologie schnell zu verbessern.
Der Aktienwert von Tesla ist in diesem Jahr gesunken, und das Unternehmen benötigt neue Wachstumstreiber. Obwohl die Auslieferungen im dritten Quartal die Erwartungen übertrafen, verzeichneten sie dennoch einen Rückgang von 2 % gegenüber dem Vorjahr. Die Konkurrenz, insbesondere von chinesischen Herstellern wie BYD und Xiaomi, verschärft sich in Europa und Asien.
Teslas Konkurrent Waymo ist bereits etablierter und operiert in 15 US-Städten mit Plänen für eine internationale Expansion. Waymo verfügt über 1.154 genehmigte autonome Fahrzeuge in Texas und führt wöchentlich hunderttausende bezahlte Fahrten durch. Tesla konzentriert sich derzeit auf Austin, wo sein Cybercab-Dienst der einzige fahrerlose Taxibetrieb ist.