Tesla-Tuner Obrist meldet Insolvenz an
Das österreichische Ingenieurbüro Obrist, bekannt für seine Benzin-Range-Extender für Tesla-Fahrzeuge, hat nach über einem Jahrzehnt der Entwicklung Insolvenz angemeldet.
Das österreichische Ingenieurbüro Obrist, das für die Modifikation von Tesla-Fahrzeugen mit benzinbetriebenen Reichweitenverlängerern bekannt ist, hat Insolvenz angemeldet. Das Unternehmen versuchte über ein Jahrzehnt lang, seine HyperHybrid-Technologie zur Marktreife zu bringen.
Die beiden österreichischen Tochtergesellschaften und die deutsche Vertriebsniederlassung des Unternehmens sind zahlungsunfähig. Ihre kombinierten Schulden belaufen sich auf rund 31,8 Millionen Euro oder etwa 37 Millionen US-Dollar, wie das Fachportal Electrek berichtet.
Die Obrist Powertrain GmbH und die Obrist Technologies GmbH mit Sitz in Lustenau, Österreich, haben Ende September Insolvenz angemeldet. Die Obrist Powertrain, verantwortlich für das HyperHybrid-System, schuldete 34 Gläubigern rund 18,85 Millionen Euro (21,9 Millionen US-Dollar) und hatte zum Zeitpunkt der Anmeldung nur noch neun Mitarbeiter.
Die Obrist Technologies, die Patente für Methanolproduktion und CO2-Abscheidung hielt, schuldet 10 Gläubigern etwa 6,08 Millionen Euro (7,1 Millionen US-Dollar) und hat keine verbleibenden Mitarbeiter. Die deutsche Vertriebseinheit, Obrist DE, ist ebenfalls insolvent mit Verbindlichkeiten von rund 6,8 Millionen Euro (7,9 Millionen US-Dollar).
Die Unternehmen teilten dem Gericht mit, dass weder eine Umstrukturierung noch eine Fortführung des Betriebs möglich sei, und stimmten einer sofortigen Schließung zu.