Teslas neue Notfall-Abfahrfunktion kann Ladestationen beschädigen

Tesla hat in den Vereinigten Staaten eine neue "Notfall-Abfahrfunktion" eingeführt. Diese Funktion ermöglicht es Fahrern, ihr Fahrzeug in einer Notfallsituation zu bewegen, selbst wenn das Supercharger-Kabel noch angeschlossen ist. Tesla hat jedoch erklärt, dass die Nutzung der Funktion sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation beschädigen kann.

Obwohl die genauen Kosten potenzieller Schäden zunächst nicht spezifiziert wurden, ergaben weitere Nachforschungen, dass die Funktion Schäden an einer Supercharger-Station in Höhe von bis zu 25.000 US-Dollar verursachen könnte. Die tatsächlichen Kosten hängen von den spezifischen Umständen der Ladestation ab. Nach der Nutzung der Notfall-Abfahrfunktion muss das Fahrzeug zur Inspektion des Ladeanschlusses in ein Servicecenter gebracht werden, wobei die Kosten für diese Inspektionen nicht bekannt gegeben wurden.

Die für eine Ladestation erforderlichen Reparaturen können Elektro- und Tiefbauarbeiten umfassen und gehen über das Ladekabel oder das Fahrzeug selbst hinaus. Tesla wies darauf hin, dass eine Flüssigkeit, die in einem Demovideo aus einer Ladestation austrat, Kühlmittel aus dem Kabel war, das bei der obligatorischen Wartung des Superchargers gereinigt würde.

Berichten zufolge können die Hardwarekosten für eine Anlage mit acht V4 Superchargern bis zu 500.000 US-Dollar betragen, durchschnittlich 62.500 US-Dollar pro Einheit vor der Installation. Tesla hat noch nicht geklärt, ob Fahrer für die Reparaturkosten der Supercharger-Stationen zur Verantwortung gezogen werden, wenn die Notfall-Abfahrfunktion in einem echten Notfall eingesetzt wird. Die Funktion unterstützt V2-, V3- und V4-Supercharger, jedoch keine Heimladegeräte. Tesla bestätigte auch, dass eine vorsätzliche missbräuchliche Nutzung der Funktion zusätzliche Strafen nach sich zieht.