VDA-Standards digitalisieren Materialbemusterung in der Automobilindustrie

Der deutsche Plattformanbieter material.one AG berichtet, wie neue VDA-Standards, VDA 231-300 und VDA 231-301, die Qualitätssicherung von Materialien und Komponenten in der Automobilindustrie neu gestalten.

Traditionell litt die Qualitätssicherung von Automobilteilen unter manuellen Prozessen wie der Nutzung diverser Excel-Vorlagen und dem E-Mail-Versand von Dateien. Diese Methoden führten zu hohem Nachbearbeitungsaufwand und Fehleranfälligkeit, was die Produktentwicklung verlangsamte – ein kritischer Faktor im verschärften Wettbewerb. Ein von material.one AG veröffentlichter Fachbeitrag unterstreicht die Notwendigkeit eines digitalen Ansatzes.

Die neuen VDA-Standards zielen darauf ab, diese Herausforderungen zu lösen. VDA 231-300 konzentriert sich auf die Integration von Materialdefinitionen und Normen direkt in den 3D-Datensatz. VDA 231-301 ermöglicht die strukturierte, digitale Abbildung von Prüfberichtsergebnissen basierend auf einem generischen Datenmodell. Dies erlaubt einen Echtzeit-Abgleich zwischen Anforderungen und tatsächlichen Ergebnissen.

Diese Standards versprechen Effizienzsteigerung und Fehlerreduktion. Indem Lieferanten potenzielle Abweichungen frühzeitig erkennen und die Datenvalidierung automatisiert erfolgt, wird der gesamte Qualitätssicherungsprozess erheblich beschleunigt. Beispielsweise hat Mercedes-Benz für die Prüfung von Innenraumemissionen nach VDA 278 einen neuen Ansatz eingeführt, der ältere Excel-basierte Methoden ersetzt.

Laut material.one AG ist die digitale Materialbemusterung mehr als nur der Ersatz von Papier; sie schafft vertrauenswürdige Datenketten und führt zu schnelleren und zuverlässigeren Produkten. Diese Transformation ist Teil eines breiteren Bestrebens, kritische Schritte in den Produktionsprozessen der Automobilindustrie zu digitalisieren.