Größtes Rammboot der Welt verlässt China für Brückenbau in Brasilien
Chinas selbst entwickelte, größte Rammboot wurde von Jiangsu nach Brasilien entsandt, um am Bau der Salvador-Seebrücke teilzunehmen. Das Schiff ist 130,5 Meter lang und verfügt über einen 156 Meter hohen Rammrahmen.
IT Home berichtete am 27. September, dass Chinas selbst entwickeltes, weltgrößtes Rammboot von Jiangsu, China, abgereist ist. Das Schiff ist auf dem Weg nach Brasilien, um am Bau der Salvador-Seebrücke teilzunehmen. Dies stellt einen bedeutenden Fortschritt für die hochwertigen maritimen Ausrüstungen des Landes bei überseeischen Infrastrukturprojekten dar.
Das Rammboot ist für Offshore-Einsätze konzipiert, bei denen große Pfähle präzise in den Meeresboden gerammt werden. Laut Bericht ist das Schiff 130,5 Meter lang und verfügt über einen 156 Meter hohen Rammrahmen. Es kann in Wassertiefen von bis zu 70 Metern arbeiten und hat eine Hebekapazität von 700 Tonnen, was es zum Rammboot mit dem höchsten Rammrahmen, der größten Hebekapazität und der tiefsten Arbeitstiefe weltweit macht.
Zu den integrierten Schlüsseltechnologien gehören eine Kombination aus dynamischen und Ankerpositionierungssystemen, gekoppelt mit Chinas Beidou-Hochpräzisions-Satellitennavigationssystem, das eine Zentimetergenauigkeit beim Rammen ermöglicht. Es verfügt außerdem über ein neu implementiertes geschlossenes Hydrauliksystem, das die Energierückgewinnung um 40 % verbessert. Design, Produktion von Kernkomponenten und Wartung wurden alle im Inland durchgeführt.
Die Salvador-Seebrücke überspannt Brasiliens größte Bucht, die Baía de Todos os Santos. Nach Fertigstellung wird erwartet, dass die Reisezeit zwischen der Stadt Salvador und der Stadt Veracruz von etwa einer Stunde mit der Fähre auf etwa 15 Minuten reduziert wird, wodurch die Transportwege für regionale Agrarprodukte erheblich verkürzt werden.