Xpeng kann Fahrerassistenz-KI mit wenig Daten für Europa anpassen
Der chinesische Elektroautohersteller Xpeng hat erklärt, seine fortschrittliche Fahrerassistenzsoftware mit geringen Mengen lokaler Daten für europäische Märkte anpassen zu können.
Xpeng mit Sitz in Guangzhou, ein chinesischer Elektroautohersteller und Partner von Volkswagen, hat seine Fähigkeit angekündigt, seine fortschrittliche Fahrerassistenzsoftware mit begrenzten lokalen Daten für europäische Märkte anzupassen. Das Unternehmen gibt an, dass sein System in etwa zwei Wochen von einem europäischen Land in ein anderes feinabgestimmt werden kann, wobei nur ein Zehntausendstel der Daten verwendet wird, die normalerweise für das Training seiner zugrunde liegenden KI-Modelle erforderlich sind.
Xpeng strebt die Einführung seines Navigation Guided Pilot-Systems in Europa bis 2027 an. Zuvor muss das Unternehmen jedoch die Zuverlässigkeit des Systems unter europäischen Bedingungen nachweisen, einschließlich unterschiedlicher Verkehrsregeln und Interaktionen mit Fußgängern und Radfahrern. Die Einführung hängt von der behördlichen Genehmigung ab, da Fahrzeugsicherheit und automatisierte Fahrtechnologien auf EU-Ebene reguliert sind.
Das Unternehmen hat bereits in Spanien gestartet und eine Partnerschaft mit einem britischen Händler eingegangen. Xpeng hat auch eine gemeinsame Entwicklungsvereinbarung mit Volkswagen für zwei intelligente Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt.