Zeekr 9X Fünf-Sitzer SUV kommt am 28. Juli
Zeekr bringt eine neue fünfsitzige Version seines Hybrid-SUVs 9X auf den Markt. Ausstellungsfahrzeuge sind bereits bei Händlern eingetroffen, die offizielle Markteinführung ist für den 28. Juli geplant.
Der chinesische Automobilhersteller Zeekr kündigte die Markteinführung einer fünfsitzigen Version seines Hybrid-SUVs 9X für den 28. Juli an. Das Unternehmen bestätigte, dass die ersten Ausstellungsfahrzeuge bereits landesweit bei den Händlern eingetroffen sind.
Die neue fünfsitzige Konfiguration legt den Schwerpunkt auf Komfort und Platz für die Passagiere und bietet bis zu 1,4 Meter Beinfreiheit für die Insassen der zweiten Reihe. Beide Seiten der zweiten Reihe werden mit Premium-Annehmlichkeiten ausgestattet sein, darunter „Zerogravity“-Sitze, ein „Eames Lounge Chair“-Modus und eine neue zentrale Luxus-Elektroarmlehne. Innenelemente wie Türverkleidungen und Dachhaltegriffe wurden für eine verbesserte Benutzerfreundlichkeit durch die Fondpassagiere neu gestaltet.
Das Fahrzeug verfügt über einen 17-Zoll-3K-OLED-Bildschirm mit verstellbaren Winkeln (95-115 Grad), ein Naim-Soundsystem, eine 6,5-Liter-Elektro-Aufbewahrungsbox für die zweite Reihe, eine 9-Liter-Smart-Kühl-/Wärmebox und einen 6,3-Zoll-OLED-Touchscreen mit ausklappbaren Tischen.
Angetrieben von Zeekrs „haohe“ Super-Hybrid-System auf einer 900-Volt-Architektur bietet der 9X eine kombinierte Reichweite von bis zu 1.250 km. Er unterstützt 6C-Ladung, was eine Aufladung von 20-80% in nur 9 Minuten ermöglicht. Der Antriebsstrang umfasst auch einen Drei-Motor-Elektroantrieb mit einer Spitzenleistung von 1030 kW und einer Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in nur 3,1 Sekunden, ergänzt durch einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 205 kW.
Der SUV ist mit einer geschlossenen Zwei-Kammer-Luftfederung und CCD-elektromagnetischer Dämpfung ausgestattet. Er unterstützt H7/H9-Fahrassistenzsysteme und verwendet NVIDIA DRIVE Thor-U-Chips mit einer Rechenleistung von entweder 700 oder 1400 TOPS. Bemerkenswert ist die erstmalige Einführung einer Sensorik mit fünf LiDAR-Einheiten – ein 520-zeiliger Weitbereichs-LiDAR und vier hochpräzise Solid-State-LiDARs – sowie insgesamt 43 Sensoren.