ACR Electronicsin ELT 5000 -järjestelmä ylittää miljoonan lentotuntia

Fort Lauderdale, Fla. – ACR Electronics arvioi, että sen ARTEX ELT 5000 -hätäpaikannuslähettimen alusta on ylittänyt miljoonan lentotunnin rajan. Tämä virstanpylväs seuraa teknologian käyttöönottoa kaupallisessa lentoliikenteessä, erityisesti Boeingin koneissa, vuosi sen ensilennon jälkeen.

Arvio perustuu Boeingin toimitustietoihin, konedata-analyyseihin ja lentojen käyttöasteisiin. Miljoonan tunnin raja ylitettiin arviolta ensimmäisen vuoden aikana sen jälkeen, kun ensimmäinen ELT 5000 -varusteltu Boeing 737 aloitti kaupalliset lennot toukokuussa 2025. Järjestelmää on sittemmin otettu käyttöön myös Boeing 787- ja 777-mallien koneissa sekä jälkiasennuksina olemassa oleviin laivastoihin.

ACR Electronicsin mukaan ELT 5000 -yksiköt ovat nyt käytössä kaikilla asutuilla mantereilla, ja niillä kerätään päivittäin noin 7 500 lentotuntia. Tämä vastaa noin 2 500–3 000 lentoa vuorokaudessa, mikä tarkoittaa, että GADSS-yhteensopiva lentokone nousee ilmaan noin 30–40 sekunnin välein.

"Tämä virstanpylväs osoittaa asiakkaidemme luottamuksen ELT 5000 -alustaan ja tiimimme omistautumisen toimittaa luotettavia ilmailuturvallisuusratkaisuja", sanoi Jeff Geraci, ARTEXin varatoimitusjohtaja ja pääjohtaja. Lentotuntien karttuminen osoittaa laajaa markkinaomaksumista ja tuotteen todistettua suorituskykyä päivittäisessä lentotoiminnassa.

ACR Electronics on turvallisuus- ja selviytymisteknologioiden globaali johtaja. Yhtiön ARTEX-brändi valmistaa hätäpaikannuslähettimiä, akkujärjestelmiä ja lisävarusteita kaupalliseen, sotilas- ja yleisilmailukäyttöön. Järjestelmä on asennettu useisiin Boeing-koneisiin, ja sen käyttö laajenee jatkuvasti uusien toimitusten ja jälkiasennusohjelmien myötä.