ADAC muuntaa ajoneuvot kenttäkorjaamoiksi tiukkojen kriteerien mukaan

ADAC muuntaa yleisiä henkilöautoja liikkuviksi korjaamoiksi tiepalvelua varten. Jokainen tiepalveluauto vaatii noin 500 kilogrammaa lisälaitteistoa.

Rudolf Hofmann, ADAC:n tiepalvelutyöpajan johtaja, kertoo, että he muuntavat noin 220 autoa vuodessa Landsbergin teknikkeskuksessa. ADAC:lla on yhteensä noin 1700 tiepalveluautoa, joita kuljettavat ja operoivat lähes yhtä monet kuljettajat ympäri Saksaa. Ajoneuvojen on täytettävä monia vaatimuksia ennen kuin niitä voidaan käyttää "keltaisena enkelinä" tieliikenteessä.

Ajoneuvojen valintaprosessi kestää useita kuukausia. Hofmann esittää autovalmistajille kolmetoistasivuisen teknisen eritelmän, joka kattaa muun muassa kantavuuden, lastauskorkeuden ja sähköjärjestelmän vaatimukset. Myös näkyvyyden on oltava optimaalista, erityisesti peruuttaessa ja hinausta varten. Istuimien on oltava mukavat ja ergonomiset, koska kuljettajat viettävät suuren osan päivästään ajoneuvossa.

Hyväksytyn automallin saapuessa Landsbergiin se puretaan lähes kokonaan. Sen jälkeen se varustetaan ADAC:n vaatimusten mukaisella sähköjärjestelmällä ja muilla varusteilla. Vaikka autojen korkeus pyritään pitämään alle kahdessa metrissä, jotta ne mahtuisivat pysäköintihalleihin, niihin asennetaan keltainen varoitusvalo.

Kun ajoneuvo on hyväksytty esivalintaan, se käy läpi törmäystestin EuroNCAP-standardien mukaisesti. Testi varmistaa, että asennetut laitteistot ovat turvallisia eikä ne aiheuta vaaraa onnettomuustilanteessa. Erityisesti tarkistetaan, että väliseinä pitää irtonaiset esineet poissa kuljettajien ulottuvilta ja että itse ajoneuvo kestää rasituksen. Ainostaan sopivat ja turvallisiksi todetut automallit pääsevät jatkojalostukseen.