Lentävien taksien Beta suoritti ensimmäiset testilennonsa Yhdysvaltain hallituksen ohjelmassa
Lentävien taksien yhtiö Beta on saanut päätökseen ensimmäiset testilennonsa Yhdysvaltain hallituksen sähköisen nousun ja laskun (eVTOL) lentokoneiden pilottiohjelmassa. Lennon tarkoituksena oli kuljettaa kudostettuja elimiä Marylandin ja Virginian välillä.
Sähköisiä pystynousu- ja laskulentokoneita (eVTOL) kehittävä Beta Technologies ilmoitti perjantaina saaneensa päätökseen ensimmäiset testilennonsa Yhdysvaltain hallituksen laajamittaisessa sähköisten pystynousu- ja laskulentokoneiden pilottiohjelmassa.
Lento-operaatio, joka toteutettiin United Therapeutics -yrityksen kanssa, sisälsi valmistettujen elinten kuljetuksen Marylandin ja Virginian välillä. Lennon kokonaispituus oli noin 275 merimailia. Betan toimitusjohtaja Kyle Clark totesi tiedotteessa, että onnistuneet lennot Pohjustavat sähköisen lentämisen rutiininomaisia lääketieteellisiä sovelluksia maanlaajuisesti huomattavasti pienemmillä kustannuksilla.
Alan on jo pitkään esitetty lentävien autojen ratkaisuna ruuhkaiseen liikenteeseen, ja niille on nähty käyttöä lääketieteellisissä, rahti- ja puolustussovelluksissa. Beta on yksi useista sähköisiä lentotaksiyhtiöitä, jotka kilpailevat liittovaltion ilmailuhallinnon (FAA) sertifikaatin saamisesta ja kaupallisten matkustajalentojen aloittamisesta. Sertifioinnin odotettua suurempi vaikeus on kuitenkin viivästyttänyt aikatauluja.
Ohjelma, jota johtavat liikenneministeriö ja FAA, on osa laajempaa pyrkimystä edistää lentäviä ajoneuvoja. Beta on ohjelman aktiivisin osallistuja, ja se on mukana seitsemässä kahdeksasta käynnistetystä testausprojektista. Yhtiön eVTOL-lentokoneen odotetaan saavan sertifikaatin vuonna 2028, ja sen tavanomaisten, kiitoteitä käyttävien lentokoneiden sertifikaatin vuonna 2027.
Betan toimet tulevat aikana, jolloin monet sähköisten lentotaksiyhtiöiden osakkeet ovat laskeneet merkittävästi. Myös kilpailijoiden, kuten Joby Aviation ja Archer Aviation, osakkeet ovat kokeneet tappioita. Alalla on myös ollut oikeustaisteluita, jotka ovat hidastaneet kaupallisten lentojen kehitystä.