Allianz Trade: Geopolitiikka hidastaa globaalia kauppaa
Allianz Traden uusi raportti ennustaa globaalin kaupan hidastuvan geopoliittisten jännitteiden ja Yhdysvaltain mahdollisten uusien tariffien vuoksi. Eurooppa ja Kiina kärsisivät eniten.
Allianz Trade, maailman johtava yritysluottovakuutusten tarjoaja, ennakoi globaalin kaupan kasvun hidastuvan merkittävästi tulevina vuosina. Raportin mukaan erityisesti Yhdysvaltain ja Kiinan väliset kireät suhteet ja mahdolliset uudet kauppasotaan liittyvät toimet hidastaisivat kauppaa. Ennusteet viittaavat siihen, että vuoteen 2026 mennessä nimellinen globaalin kaupan kasvu voisi laskea alle viiteen prosenttiin.
Yhdysvaltain tulevien presidentinvaalien tuloksilla on merkittävä vaikutus. Jos Donald Trump palaa virkaan, on odotettavissa, että Kiinaan kohdistuvia ja muihin strategisiin tuontiin sovellettavia tulleja korotetaan. Tämä voisi johtaa siihen, että nimellinen globaalin kaupan kasvu hidastuu noin 0,6 prosenttiyksikköä vuoteen 2026 mennessä. Erityisesti Kiina ja Euroopan unioni joutuisivat kantamaan suurimman osan tästä taakasta, raportti toteaa. Arvioiden mukaan Euroopan unionin ja Kiinan vienti on vaarassa noin 67 miljardin dollarin arvosta vuosina 2025–2026.
Raportti korostaa myös Kiinan ja EU:n eriävien taloudellisten intressien vaikutuksia Yhdysvaltojen kauppapolitiikkaan. Vaikka EU ja Yhdysvallat jakavat monia geopoliittisia näkemyksiä, niiden taloudelliset tavoitteet eivät aina ole linjassa. Allianz Traden laskelmien mukaan EU seuraa usein Yhdysvaltain Kiinaa koskevia tullitoimia, mutta maksaa niistä korkeampaa hintaa. Aiemmat Kiinaan kohdistuneet tullit maksoivat Yhdysvalloille 17 miljardia dollaria vuodessa, kun taas EU:lle kustannukset olivat lähes 38 miljardia dollaria vuodessa.
Geopoliittisten jännitteiden kasvaessa maailmankauppa alkaa muotoutua Yhdysvaltain ja Kiinan kilpailevien geopoliittisten agendojen mukaisesti. Vaikka globaali kauppa pysyy vahvasti kytköksissä Yhdysvaltain talouteen, Kiina on noussut uudeksi supervallaksi. Raportti tunnistaa myös uusia nousevia kauppakeskuksia, kuten Intian, Vietnamin, Malesian, Indonesian ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien, joiden odotetaan kasvattavan osuuttaan globaalista viennistä tulevina vuosina.