Alstom ja SNCF TGV saavat korkean nopeuden rautatiepalkinnon
Alstom ja ranskalainen rautatieyhtiö SNCF palkitaan Elmer A. Sperry -palkinnolla marraskuussa 2001 TGV-suurnopeusjunajärjestelmän kehittämisestä.
Ranskalainen Alstom ja valtion omistama rautatieyhtiö SNCF ovat saamassa arvostetun Elmer A. Sperry -palkinnon lokakuussa 2001. Palkinto myönnetään tunnustuksena TGV-suurnopeusjunajärjestelmän kehittämisestä, joka mullisti henkilöliikenteen Ranskassa ja muualla maailmassa.
Palkintojenjakotilaisuus järjestetään American Society of Mechanical Engineers (ASME) -järjestön vuosittaisessa kokouksessa New Yorkissa marraskuussa. SNCF:n edustajana palkinnon vastaanottaa Jean-Pierre Loubinoux ja Alstomin edustajana Michel Moreau. Elmer A. Sperry -palkintoa on jaettu vuodesta 1955 lähtien tunnustuksena merkittävistä, käytännössä todistetuista kuljetusteknologian edistysaskelista.
TGV-hankkeessa SNCF vastasi alkuperäisen järjestelmän suunnittelusta ja konseptoinnista vuosien 1965 ja 1981 välillä. Alstom puolestaan oli keskeisessä roolissa itse TGV-junien valmistuksessa. Keskeisiä teknisiä ratkaisuja olivat täysin nopeaan henkilöliikenteeseen omistetut radat, nivelletyt junayksiköt sekä olemassa olevaan sähköistettyyn rataverkkoon integroituvat uudet teknologiat.
Junien suunnitteluperiaatteita olivat muun muassa 17 tonnin akselipaino, kiinteät junayksiköt ja nivelletyt matkustajavaunut painonsäästön ja mukavuuden parantamiseksi. Kaksi vetoyksikköä mahdollisti suuret nopeudet ja jyrkätkin nousut. Ensimmäinen TGV-juna aloitti liikennöinnin Pariisin ja Kaakkois-Ranskan välillä syyskuussa 1981.
Järjestelmä osoittautui nopeasti taloudelliseksi ja tekniseksi menestykseksi. Alle vuoden liikennöinnin jälkeen juna kuljetti 10 miljoonaa matkustajaa. TGV:n käyttöönotto 270 km/h nopeudella asetti rautatieliikenteen kilpailukykyiselle tasolle verrattuna yksityisautoiluun ja lentoliikenteeseen, samalla kun se säilytti rautatieliikenteen perinteiset edut, kuten turvallisuuden, mukavuuden ja kustannustehokkuuden. Myöhemmät TGV-versiot ovat edelleen kasvattaneet nopeuksia ja parantaneet matkustusmukavuutta.