Alstom testasi täysin autonomista ratapihatraktorin ajoa Alankomaissa
Alstom onnistui täysin automatisoidussa ratapihatraktorin testissä Alankomaissa. Järjestelmä voi ajaa, pysähtyä ja reagoida esteisiin ilman kuljettajaa.
Alstom on menestyksekkäästi demonstroinut täysin autonomista ratapihatraktorin ajoa Alankomaiden lähellä Bredaa. Yhteistyössä ProRailin ja Lineasin kanssa toteutettu teknologia saavutti korkeimman automaatioasteen (GoA4), mikä tarkoittaa, että veturi voi aloittaa ajon, ajaa, pysähtyä ja käsitellä odottamattomia esteitä ilman kuljettajan väliintuloa ratatyötehtävissä.
Demonstraatio, joka päättää Alstomin, ProRailin ja Lineasin kumppanuuden testisarjan, korostaa digitaalisten ratkaisujen potentiaalia parantaa rahtiliikenteen tehokkuutta ja kapasiteettia. Tavoitteena on edistää kestävää liikennettä vastaamalla kasvavaan kysyntään.
"Olemme osoittaneet, että integroimalla kehittyneen esteentunnistuksen autonomisiin ajojärjestelmiimme junat voivat havainnoida ympäristöään ja selviytyä odottamattomista tilanteista turvallisesti", sanoi Alstomin innovaatio- ja älykkään liikkumisen varatoimitusjohtaja Stéphane Féray-Beaumont. "Positiiviset tulokset osoittavat, että Alstomilla on tarvittava teknologia täyttämään kuljetusoperaattoreiden tarpeet autonomisen ajon ratkaisuissa, jotka parantavat tavaraliikenteen toiminnallista suorituskykyä."
Testissä Lineasin diesel-hydraulinen ratapihatraktori varustettiin Alstomin automaattisen junankäytön (ATO) teknologialla ja NIART by Elta -yhtiön kehittämällä esteentunnistusjärjestelmällä. Veturi reagoi täysin itsenäisesti erilaisiin esteisiin, kuten ihmiseen, autoon, vaunuun ja väärin sijoitettuun vaihteeseen, jopa 500 metrin etäisyydeltä. Tämä osoittaa järjestelmän kyvyn lisätä turvallisuutta ratapihoilla.