Alstomin autonomisen ajon hanke Saksassa etenee
Alstom etenee Saksan-hankkeessaan autonomisen junien ajon testaamiseksi. Projekti tutkii automaation mahdollisuuksia rautatieliikenteessä.
Rautatieyhtiö Alstom on edennyt pilottihankkeessaan, joka tähtää autonomisen ajon teknologioiden kehittämiseen Saksan alueellisessa kaukoliikenteessä. Yhteistyössä Saksan ilmailu- ja avaruuskeskuksen (DLR) sekä Berliinin teknillisen yliopiston kanssa yhtiö pyrkii digitalisoimaan junaliikennettä ja tutkii automaattisen junaliikenteen (ATO) sääntelyn mukauttamista.
Projekti keskittyy ensivaiheessa uusien järjestelmien kehittämiseen kuljettajattomaan toimintaan, kuten liikennemerkkien tunnistamiseen ja esteiden havaitsemiseen. Hätätilanteissa junaa voidaan ohjata etänä tai junamentaltti voi ottaa sen hallintaansa. Alstom on aiemmin demonstranut automatisoidun ajamisen teknistä toteutettavuutta koejunilla ulkomailla.
Hanketta tukevat Saksan talous- ja ilmastoministeriö sekä Ala-Saksin talousministeriö. Jälkimmäinen on rahoittanut kokeissa käytettävien kahden alueellisen junan tarvitsemat varustelut 5,5 miljoonalla eurolla. Tavoitteena on varmistaa automatisoidun ajon turvallisuusvaatimukset henkilöliikenteessä.
Toisessa vaiheessa järjestelmät asennetaan LNVG:n (Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen) osin jo ETCS-järjestelmällä varustettuihin juniin. Niiden toimintaa testataan todellisissa olosuhteissa, mikä auttaa valmistelemaan täysin automatisoitujen junien hyväksyntää ja tehostamaan alueellista liikennettä.