Aston Martin Vantage RS -mallin 2027 uudistus testissä
Uusia kuvia vuotaneesta Aston Martin Vantage RS -mallista vuodelle 2027 on julkaistu. Testiautossa on keskelle sijoitettu neloispakoputkisto ja korkea downforce-aerodynamiikka, viitaten rata-ajoon suuntautuneeseen päivitykseen.
Kuvia tulevasta Aston Martin Vantage RS -mallista vuodelle 2027 on havaittu testiajossa Saksassa. Uudet tiedot paljastavat auton käyttävän keskelle sijoitettua neloispakoputkistoa ja merkittävää aerodynaamista optimointia, mukaan lukien suuri takasiipi ja aggressiivinen etupuskuri. Nämä muutokset viittaavat mallin vahvempiin rata-ajo ominaisuuksiin.
Edellisten prototyyppien, joissa oli kahdeksan pakoputkea, sijaan uusin versio esittelee neljä keskelle sijoitettua pakoputkea. Auton aerodynamiikkaan kuuluvat myös leveämpi etusäleikkö, korostettu etulokasuoja ja sivuilta ohjaavat ilmanohjaimet, jotka parantavat jäähdytystä ja jarrutusta. Takana oleva suuri siipi lisää downforce-voimaa.
Ajoneuvossa on kookkaat Pirelli-suorituskykyrenkaat takana, kokoa 325/30 ZR21. Tehonlähteen odotetaan perustuvan AMG:n V8-moottoriin, jonka teho on vähintään 671 hevosvoimaa, samanlaisena tai suurempana kuin Vantage S -mallissa. Pelkällä polttomoottorilla moottori tuottaa arviolta 800 newtonmetriä vääntöä.
Tämä mallin päivitys edustaa Aston Martinin pyrkimystä parantaa Vantage-malliston suorituskykyä ja rata-ajo kykyjä. Tarkempia tietoja mallin julkaisuajankohdasta tai hinnoittelusta ei ole vielä annettu.