Audi RS 5 saa ladattavan hybridiversion
Uusi Audi RS 5 on Audin ensimmäinen suorituskykyinen ladattava hybridi. Malli yhdistää V6-turbomoottorin ja sähkömoottorin tarjoten 470 kW tehoa ja yli 80 km sähköajomatkan.
Ingolstadt – Audi Sport esittelee uuden Audi RS 5:n, joka on merkin ensimmäinen ladattava hybridimalli (PHEV). Ajoneuvo yhdistää 2,9 litran V6-tuplaturbomottorin, jonka teho on 375 kW (510 hv), ja 130 kW sähkömoottorin. Järjestelmän kokonaisteho on 470 kW (639 hv), ja auto voi saavuttaa 285 km/h huippunopeuden. Sähköajotila tarjoaa kaupunkiajossa yli 80 kilometrin toimintamatkan.
Uutuus on varustettu Audin uudella quattro-nelivetojärjestelmällä, joka sisältää dynaamisen vääntömomentin säädön taka-akselilla. Tämä maailman ensimmäinen sähkömekaaninen vääntömomentin suuntaus tuotantoautossa mahdollistaa tarkan ja ketterän ajettavuuden. Keskitasauspyörästö jakaa voimaa pitkittäissuunnassa, ja uusi taka-akselin tasauspyörästö siirtää vääntöä pyörien välillä millisekunneissa.
Audin toimitusjohtaja Gernot Döllnerin mukaan uusi RS 5 edustaa uutta aikakautta Audin suorituskykyisten mallien historiassa. "Tekninen vuorovaikutus polttomoottorin ja sähkövoiman välillä tuo suorituskyvyn ja tehokkuuden uudella tavalla yhteen", Döllner totesi. Audi Sportin toimitusjohtaja Rolf Michl lisäsi, että uusi malli tuo uuden tason dynamiikkaa ja parantaa päivittäistä käytettävyyttä.
Ulkoisesti RS 5 on noin yhdeksän senttimetriä leveämpi kuin perusmalli A5, ja siinä on levennetyt pyöränkaaret. Kehittyneet Matrix LED -ajovalot tummennetulla ilmeellä ja digitaalinen päiväajovalojen allekirjoitus ruutulippuaiheella korostavat auton urheilullista olemusta. Aerodynaaminen diffuusori ja RS-sporttipakoputkiston ovaalit ulostulot viimeistelevät auton takaosan.