Bentley lykkää täyssähköistymistä ja nopeuttaa mallikehitystä
Bentley on hylännyt aiemman suunnitelmansa täyssähköistymisestä vuoteen 2030 mennessä. Sen sijaan yhtiö keskittyy nyt joustavampaan strategiaan epävakailla automarkkinoilla.
Autonvalmistaja Bentley on muuttanut sähköistymisstrategiaansa ja luopunut aiemmasta tavoitteestaan täyssähköistää koko mallistonsa vuoteen 2030 mennessä. Yhtiön toimitusjohtaja Adrian Hallmarkin mukaan muuttuvat markkinaolosuhteet ja sääntely ovat tehneet aiemmasta suunnitelmasta epärealistisen.
Bentley esitteli hiljattain ensimmäisen täyssähköautonsa, mallinimen ollessa Batur. Yhtiö oli aiemmin ilmoittanut aikovansa lopettaa polttomoottoriautojen valmistuksen vuosikymmenen loppuun mennessä. Markkinoiden muutos, kuten kysynnän lasku täyssähköisille luksusautoille ja polttomoottoriautojen myyntisääntöjen joustavoituminen, ovat vaikuttaneet päätökseen.
Uuden strategian myötä Bentley pyrkii joustavampaan lähestymistapaan. Yhtiö aikoo lyhentää uusien mallien kehityssykliä nykyisestä 48 kuukaudesta 36 kuukauteen, mikä vastaa Volkswagen-konsernin muita merkkejä. Tämä mahdollistaa nopeamman reagoinnin markkinoiden muutoksiin ja kuluttajien tarpeisiin.
Bentleyn tavoitteena on myös pystyä valmistamaan rinnakkain sekä täyssähköisiä että ladattavia hybridimalleja samalla tuotantolinjalla. Tämä lisää joustavuutta tuotannon sopeuttamisessa markkinoiden kysyntään ja sääntelyyn. Yhtiö kuitenkin painottaa, että jokaisen mallin on säilytettävä oma selkeä asemansa mallistossa, eikä esimerkiksi uutta täyssähköistä Baturia tule saataville hybridiversiona.