BMW iX5: Sähkö-X5:n arvioitu toimintamatka nousi
BMW on päivittänyt ensimmäisen täyssähköisen X5-mallinsa, iX5 60 xDriven, arvioitua EPA-toimintamatkaa. Uusimman tiedon mukaan auton toimintamatka yltää jopa 724 kilometriin.
München – Saksalainen autonvalmistaja BMW on nostanut ensimmäisen täyssähköisen X5-mallinsa, iX5 60 xDriven, arvioitua toimintamatkaa. Uusimpien tietojen mukaan auton EPA-käyttöön hyväksytty toimintamatka on noussut aiemmin ilmoitetusta 700 kilometristä noin 724 kilometriin (450 mailia).
BMW:n ylellisyysmalliensa tuotepäällikkö John Kelly paljasti uuden X5-sukupolven julkistustilaisuudessa, että iX5:n toimintamatka on parantunut. Viralliset EPA-arviot julkaistaan lähiviikkoina. Yhtiön mukaan 644 kilometrin (400 mailia) toimintamatka on kynnys, jonka ylittyessä kuluttajat eivät enää murehdi latauspisteen puutetta. Lisätoimintamatka tarjoaa myös pelivaraa esimerkiksi moottoritienopeuksilla tai ilmastointia käytettäessä.
I X5:n pidempi toimintamatka perustuu sen suurikokoiseen 144 kWh akkuun. Akun kapasiteetti on suurin BMW:n sarjavalmisteisissa malleissa ja kilpailukykyinen myös muiden SUV-luokan sähköautojen joukossa. Akun rakenteessa on käytetty 46120-kokoisia sylinterikennoja, jotka mahdollistavat suuremman kapasiteetin.
Latauksen osalta iX5 tukee jopa 460 kW:n pikalataustehoa, ja akun lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin vie vain noin 22 minuuttä. Uuden iX5-mallin on suunniteltu tulevan markkinoille vuoden 2027 ensimmäisellä neljänneksellä.